都電15番の鉄道趣味

皆さん、おはようございます、こんにちは、こんばんは。鉄道趣味のブログです。

大古豪の電機

大古豪の電機

撮影日 1979年夏
場所  東海道本線戸塚駅

仕事で戸塚駅を利用してました。H社の大工場があったのです。週一程に新橋から小旅行を
楽しんでました。昔は東海道の普通電車が止まらないので横須賀線の電車に横浜か大船で乗
り換えてました。
すぐ脇を東海道貨物線が走っており貨物列車をよく見かけましたが、殆どしておりません。
なぜかというと、自社の営業マンや取引先の方に見つけられる可能性が大きいからでした。
当時は、まだまだテッチャンは日陰者でした。

アタッシュケースから抜き打ちで撮る技を持っていました。
この電機は僕もあんまり撮影していません。貴重なコマでした。
上り貨物 EH10 43 コマ番号073-011az0_5tksf
073-011az0_5tksf.jpg


さて、H社にテレビジョンの部品を売り付けなくちゃ。でした。


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  1. 2021/04/30(金) 14:54:54|
  2. 東海道本線
  3. | コメント:2

朝の東海道

朝の東海道

撮影日 1980年1月9日
場所  東海道本線藤沢~辻堂

仕事の前のひと撮りでした。当時はテレビ、勿論ブラウン管式のテレビジョン用の電子部品を販売
する仕事に従事しておりました。藤沢駅の少し先にもお客様の工場がありました。
藤沢と言えば小学生から中学の頃の夏休みには毎年10日間ほど遊びに来ていました。親戚の家が
あったからでした。同い年のいとこと二人で自転車で走りまわるのが楽しかったですね。でも親に
東海道本線へは行く事を禁止されていたので沿線は知りません。当時は、鉄病に感染していません
でした。HOはちょっと手を出してましたが、主に「模型とラジオ」のラジオ方でした。

藤沢駅付近は旅客線と貨物線の複々線でした。
下り貨物 EF60 105   なんとク5000をつないでいますね。
003-002az1_0tsf 大幅取実具
003-002az1_0tsf.jpg


セメントホキ専用列車。車掌車付の頃。 EF65 1055 003-003atksf 大幅取実具
003-003atksf_20210428205814bb1.jpg



同じセメントホキ専用上り貨物列車。 EF65 1116 003ー004asf
003-004asf.jpg



HA先輩が製作し学園祭で暴走した、思い出のクモユニ74!  003-005atksf
003-005atksf.jpg



「みずほ」EF65 1102   003-006az1_0tksf
003-006az1_0tksf.jpg



下り荷物列車。 EF58 52 003-007atksf
003-007atksf_20210428210056b9a.jpg



旅客線の下りをEF58 162が単機で。  003-008asf
003-008asf.jpg



「さくら」EF65 1116   003-009az2_0tksf    
003-009az2_0tksf.jpg



短時間でも賑やかでした。


  1. 2021/04/28(水) 21:02:28|
  2. 東海道本線
  3. | コメント:0

両国駅は蒸機の頃

両国駅は蒸機の頃

撮影日 1966年5月14日    当然「古鉄」です。
場所  総武本線両国駅

入学して鉄道旅行趣味の会というサークルに入った。名前の通りの同好会で鉄道ファンと旅好きが
メンバーでした。新入生歓迎なんたらで新小岩機関区へ連れて行ってもらいました。その流れで両
国駅も見学しました。見物と言う方が合っていますかね。
今日の記事は、その両国駅の部です。

当時、両国駅は東京の東のターミナルで千葉方面の起点となる立派な駅でした。今も立派ですが。
貨物列車もありました。
機関車はハチロク、38640(岩)でした。区名受には「岩」新小岩機関区所属となっていました。
007-001atksf(コマ番号です。気になさらずに。)
007-001atksf.jpg


北側では、客車の入換中のハチロク。88622(岩)
007-003az0_5tksf
007-003az0_5tksf.jpg


007-005az2_0tksf
007-005az2_0tksf.jpg


007-011aksf
007-011aksf.jpg


さっきの貨物がそろそろ。そして先輩の皆さん。
007-017aksf
007-017aksf.jpg


おまけは、C57125。客車を入換中。
007-019az1_0tksf
007-019az1_0tksf.jpg


身軽な係員さん。007-021az1_0tksf
007-021az1_0tksf.jpg



両国駅には給水タンクも転車台もあったんですね。

さてこの後は、神楽坂に戻って鳥中で乾杯だったかな?



  1. 2021/04/27(火) 22:44:34|
  2. 1984年以前の昔の事
  3. | コメント:2

岐阜の忠節

岐阜の忠節

撮影日 1983年8月13日
場所  名古屋鉄道岐阜市内線早田~忠節(ちゅうせつ)など

家族が帰省して僕は撮り鉄。浜松からまずは岐阜に行きました。名鉄の古い電車を見たかった
のでした。
先ずは岐阜市内線を、現在の早田大通り1交差点で。
早田~忠節 モ571(モ570形) 忠節行  025-029asf(コマ番号)
025-029asf.jpg



早田~忠節 モ523(モ520形)+モ512(モ510形)  025ー030asf
025-030asf.jpg



揖斐線 旦ノ島(だんのしま)~尻毛(しっけ)間の伊自良川(いじらがわ)に架かる鉄橋
モ523+モ512   025ー032asf
025-032asf.jpg



モ2326+モ751 忠節行   025-033asf
025-033asf.jpg



もう一枚。 025ー034atsf
025-034atsf.jpg



1980年代のカラーネガフィルムは空が黄色くなる劣化が進んでいました。

追伸:メモにない車番は、下記の資料で調べました。
   ㈱ジェー・アール・アール発行「私鉄車輛編成表81年版」@1,800円
  1. 2021/04/26(月) 23:32:34|
  2. 名古屋鉄道
  3. | コメント:4

県境の普通電車

県境の普通電車

撮影日 2004年3月20日
場所  東北本線豊原~白坂

この日の過去投稿は紙焼き写真をスキャンしたものでした。今回は、Fフィルムスキャンのデータ
によるものです。

白川駅で駅前ソロ車駐泊して早朝から県境を流れる黒川の東岸に立ちました。とても寒い朝でした。

701系 019-017atksf
019-017atksf.jpg



黒川橋りょうの北詰によじ登りました。
717系  019ー020ats
019-020ats.jpg


その後は、黒川橋梁の南詰へ水原踏切から侵入しました。
717系  019-023ats
019-023ats.jpg


豊原駅方向に移動しながら撮影。よく見るとドアの位置が違う。455系 019-025ats


切り妻の電車も。 701系  019-028az1_5ts
019-028az1_5ts.jpg



帰り際には雪が舞いはじめました。  717系  019-033as
019-033as.jpg




この寒さで風をひきました。


  1. 2021/04/24(土) 21:36:46|
  2. 東北本線
  3. | コメント:0

南国の雰囲気を狙うが

南国の雰囲気を狙うが

撮影日 2021年4月11日日曜日
場所  指宿枕崎線指宿~山川と

朝、いつもより早く起きる事情があって、朝飯後の散歩に出かけました。車でですけどね。
そう言えば、青い気動車が来てるらしい。自分でも二月田駅近くで見かけて、へ~と思っ
た。ならば撮ってみるかと線路端へ行ってみた。
あんまり写欲は湧いていないけど、これは最近「古鉄」(ふるてつと読んでいたが、「こて
つ」の方がという意見も来てなるほどと・・)に凝っているためではないかと自覚症状を分
析しつつ待機していたら電話が来た。慈眼寺のブロ友さんからで「そんなところでシーサイ
ドライナーを狙ってるんですね」とおっしゃるので咄嗟に出まかせで「そうだ」と返事した。
知人の車で走行中に僕を見たと言う。薩摩半島は狭いなと思う。

山川~指宿
黄色い弐連の200DCが来た。当てが外れた。  DSC5584as
DSC_5584as.jpg


間が開くので他へ行ってみた。普段行かない雲丹黒の裏手へ。畑のほとりに駐車して線路端
へロケハンしていると僕の車をのぞきこむ怪しい男性がいる。距離150メートル。警戒し
ているとその男性もこちらを見つけて「まるまるさ~ん!」とでかい声で呼ぶ。僕を知って
いるらしい。僕は望遠で覗いて、なんだ勤務仲間の□□さんだ。やっぱり薩摩半島は狭い。
宮ヶ浜~二月田
黄色い四連。(アングルが冴えないのでぎりぎりカット)  DSC5589atsff
DSC_5589atsff.jpg



帰りかけにもう一枚。南国の雰囲気をどうぞ。  DSC5620atks
DSC_5620atks.jpg









  1. 2021/04/23(金) 19:50:11|
  2. 指宿枕崎線
  3. | コメント:0

夜の砂津車庫前

夜の砂津車庫前

撮影日 1977年かな
場所  西鉄砂津車庫前

日付が判らない写真が出てきました。場所も写真を丹念に見まわして砂津車庫前であるという
事を確認しました。フィルムを現像しただけで紙焼きを一枚もしないまま忘れ去ったネガで覚
えていません。これを撮影したのが僕なのか?ネガケースに通し番号も書いてない。我が家の
保存箱から出てきたので多分、僕の物だと推察される。
仮設ですが、千葉在住時代に出張で厚狭に出かけその帰りに小倉から寝台特急に乗るまでここ
で撮影した、というのが納得しやすいですね。

36枚撮りフィルムを全てこの場所で撮っています。今回はそのうちの7コマです。

この日、砂津車庫前は大賑わいでした。時間帯は18時30分。どこかのコマに時計が写っていま
した。日暮れ具合と服装から10月でしょうかね。

コマ番号080-001aksf
080-001aksf.jpg



次も登場人物はほぼ同じ。080-002atksf
080-002atksf.jpg



080-003aksf
080-003aksf.jpg



道路の向かいに大きなガラス窓があり、中には職員がいます。080-004az2_0tksf
080-004az2_0tks.jpg



616号はここで折り返しでした。折尾行になって、お客さんが沢山。080-006aksf
080-006aksf.jpg



今度は、車庫の中ですね。女性の車掌さんでしょうか? 080-007aksf
080-007aksf.jpg



砂津車庫であることはこの写真で確定できました。「ミラーを倒せ」の文字がネット上の画像と
一致しました。
080-009az0_5tksf.jpg



残りのコマはそのうちご覧んにいれます。

  1. 2021/04/22(木) 18:29:21|
  2. 西鉄/甘木
  3. | コメント:6

昭和の阪堺電車

昭和の阪堺電車

撮影日 1979年5月5日は昭和54年でした。
場所  阪堺電気鉄道いや南海電気鉄道上町線住吉公園停留所

最近、阪堺の記事が多いのは、Fフィルムスキャンから上がってくるデータがその頃に集中
してるから。

今回は、カラーです。
住吉公園停留所付近です。この停留所は2016年に廃止されてるんですね。
住吉公園停留所に入るモ306
003-033asf(コマ番号です。気にしないで下さい。)
003-033asf.jpg


道路の向こうに降車ホームがあるようで行ってみると。おや?
行者さん(この表現で良いか判断できません)が颯爽と降りてきた。かっこいい!!その前
を、アイスクリームを両手に持った女の子が走り抜ける。
モ171  003-034atksf
003-034atksf.jpg


行者さんは、浜寺駅前行に乗り換えた。現代装備は眼鏡だけ?
モ128  003-035az1_5tksf
003-035az1_5tksf.jpg


乗り込む姿は、古豪チンデンと合ってますね。みんな見てる。
003-036az1_5tksf
003-036az1_5tksf.jpg


近くだと思うけど。踏切警手が二人もいるが、早番と遅番の交代なのかな?
003-037atsf
003-037atsf.jpg


どれも昭和でした。



  1. 2021/04/20(火) 18:16:26|
  2. 阪堺電軌
  3. | コメント:2

フィルム時代の久田野

フィルム時代の久田野

撮影日 2004年5月1日
場所  東北本線久田野

船橋に住んでいました。当時は頻繁に東北方面へED75を撮りに出掛けていました。
カメラもデジタル化直前時でした。
画像はFフィルムスキャンでデータ化したものです。


ED75 1013 下り石油貨物列車
016-001atsf
016-001atsf.jpg


ED75 125+ED75xx 下りコンテナ貨物列車
016-002atsf
016-002atsf.jpg


717系 下り普通列車
016-003atsf
016-003atsf.jpg


ED75 124+ED75xx 下りコンテナ貨物列車
016-004atsf
016-004atsf.jpg


701系 下り普通列車
016ー005atsf
016-005atsf.jpg


ED75 140  下り石油貨物列車
016-006asf
016-006asf.jpg


同じ絵ばかりで最後はちょっと離れて。
EH500xx 下りコンテナ貨物列車
016-007asf.jpg


まだまだこてこてのてっちゃんだった頃の写真だと今の僕は感じますね。とにかく撮る
のが楽しくてしようがない時分でした。


国土地理院地図
PNG
白河久田野


  1. 2021/04/19(月) 21:09:47|
  2. 東北本線
  3. | コメント:4

早岐駅の物語

早岐駅の物語

撮影日 1967年8月26日
場所  早岐駅

当時の月刊誌に小型タンク機関車が寝台特急の本務機として運転されると紹介されました。
なんとも愉快な話でその写真は魅力的でした。
あこがれて出かけたのは僕ばかりではないと思います。

先ずは練習として撮影しました。
2031レ急行西海でした。東京発の31レ急行雲仙西海は、肥前山口で長崎行雲仙から分
かれる佐世保行でした。
写真は、先ず早岐で待機するタンク機関車。
C11193
画像番号027-003az0_5tksf
027-003az0_5tksf.jpg


到着する西海号。右端に待機する本務機のC11。
9:22 2031レ C57 111 +荷・荷・指1自1等・寝2等・2等3両
027-004az1_0tksf
027-004az1_0tksf.jpg


佐世保へは折返しになる。後部が先頭になり本務機のタンク機関車が連結される。専務車掌
さんが見守る。
C11 193
027-005atksf
027-005atksf.jpg


連結作業。
027-006as
027-006as.jpg


準備完了。027-007atksf
027-007atksf.jpg


いよいよ。027-008atksf
027-008atksf.jpg


見送り写真。C11を後押し応援するC57 111。 027-009aksf
027-009aksf.jpg



さくら号の期待がふくらみますね。






  1. 2021/04/17(土) 18:55:37|
  2. 大村/佐世保
  3. | コメント:4
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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