都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

今年の大晦日は筑豊直方

今年の大晦日は筑豊直方

1989年3月26日日曜日筑豊電気鉄道筑豊直方駅

もう大晦日です。あっという間の一年でした。というかあんまり覚えてない。自分のブログ
を見ながら、ほ~とか、へ~とかそうだったのか都電の一年という体たらく。そしてなんの
脈絡もなく最終日、世の中では大晦日というが、の記事は筑豊直方駅。

記憶に残っているのはビルの上にある終点。唐突に線路が終わっている。この先建設するつ
もりが有りますよ~と主張している。二階に上がるとホームというか停留所。今調べたら飯
塚経由で博多までの建設免許を持っていた。過去形です。

さて、写真。
3000形3003 黒崎駅前行 1988年アルナ工機製 プラレール風で好ましい。
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入れ替わりにこんな電車。ホーム上からでは編成全部が入れられない。
2000形2006 西鉄から来たというか子会社で・・どこ製??
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黒崎方は2006B
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中間車は2006C もちろん連接車
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2006Aと2006Cの連接部
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乗ってみたかった。
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  1. 2019/12/31(火) 20:33:38|
  2. 彦/後/筑/篠/平
  3. | コメント:8

ガタゴト路面電車

ガタゴト路面電車

1988年6月10日金曜日西鉄北九州本線大門停留所付近

福岡営業所勤務時代のフィルム撮り。カメラはレンズシャッターの小さいやつ。僕は営
業所の中核として大活躍の日々を送っていました。
当時、車の免許を取得すべく自動車学校へ通学中で仕事出張は全部電車、時に代理店の
車の同乗して送迎、まれにタクシー。ビジネス手帳には、教習所初めてバックとメモが
ありました。取得費用は全額会社負担でした。

小倉でモノレール乗車となってましたが、どんな顧客か?衛生陶器の大手かな?
その帰り道にちょっと撮り鉄しました。
竪町(たてまち)~大門 600形643 砂津行 新潟鉄工所1952年製
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大門~室町 600形610 折尾行 川崎車両1950年製
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竪町~大門 600形632 折尾行 近畿車両1952年製
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竪町~大門 600形618 方向幕が読めない 近畿車両1952年製 ヘッドライトが違う
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バイクのお坊さんが行く。この道路は一方通行か??
大門~室町 600形612 砂津行 近畿車両1952年製
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竪町~大門 600形602 砂津行 新潟鐵工所1950年製
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竪町~大門 600形611 折尾行 近畿車両1952年製
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撮影した順番ではなく掲載しました。

別のカットがありました。この道路は一方通行です。電車だけが逆走します。怖い!!
  1. 2019/12/30(月) 20:46:09|
  2. 西鉄/甘木
  3. | コメント:8

過ぎてしまったクリスマス

過ぎてしまったクリスマス

最近記事が滞ってしまって申し訳ありません。年末いろいろで追い掛け回されてます。
もう、皆さん楽しく過ごされたと思いますが済んでしまったクリスマスということで
毎度お馴染み我が家のクリスマスプレゼントです。

今年は6人分、それぞれ5~6個。ところが急遽5人分となり余分を山分け。22日
には準備完了で無事配達し終わりました。

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ここ数日、おすそ分けを貰ってサンタ役もにんまり。

本日でほぼ年末作業は終了です。後は台所の換気扇。そして、甥っ子に中古PCを発
送するだけ。

PCの子供閲覧制限の設定がこんなに面倒だとは思いませんでした。最近の親御さん
達は皆さんこんなことしてるんですかね。
MイクロソフトのアカウントやらPWではなくてPINだとかややこしい。
ほかにも、W8からバージョンアップしたW10の回復ドライブ使おうとしたらW8
に戻ってしまうってどゆこと。めどくせ~!ほかのデバイスとの連携なんて余計なお
世話だ。ますます、GAFAの網目から逃れられなくなってゆく。ビックリデータに
反対だ~!え?なに?
  1. 2019/12/27(金) 21:46:48|
  2. ん?
  3. | コメント:0

岡山は桃太郎の本場 その弐

岡山は桃太郎の本場 その弐

1983年3月22日火曜日岡山電気軌道

その弐です。前の記事はこちら、
https://toden15ban.blog.fc2.com/blog-entry-53.html

柳川停留所にて
2600形2601 呉市交通局から1967年に譲渡された。
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西川緑道公園~柳川
3800形3802 名古屋市電から1974年にやってきた。
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東山線の終点、東山停留所で。今は、東山・おかでんミュージアム駅
という。
遠くて電車を識別できないけど、当時の新型7000形かな。
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東山には車庫があります。東山車庫といいます。すなおです。
3802 と 7001 やっぱり7000形だった。
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写真は、あと2回投稿できる枚数があります。
良いお歳を!!え!早すぎる??
  1. 2019/12/23(月) 21:48:20|
  2. 1984年以前の昔の事
  3. | コメント:0

僕のルーツ

僕のルーツ

昭和41年(1966年)頃東京都交通局15番系統

僕すなわち都電15番が、都電15番の記事を投稿するのは初めてのことです。今更ですが。

今日の記事をどうするかアルバム帳をぱらぱらと探して見つけました。それは撮影日や
場所の記載がない貼付け途中のアルバムです。そして都電の写真を見つけました。

撮影時の記憶は全くないし、学生時代にはビジネス手帳も作ってないし困ったな。しよ
うがないので写真を天眼鏡でじっと見る。
一枚目の写真を拡大して文字を拾い出す。
方向膜に:早稲田  運転席に:赤字でわりびき  車体に:3233 乗降者優先
系統番号に:15 サンデー毎日舞水曜発売
左架線柱に:早稲田車庫前
右のトヨペットクラウンライトバンの上の看板に:佐藤時計店←薄目にすると読める
そのほかの情報は
①軌道敷石が濡れている。②左に分岐している。③右の軌道からも左に分岐。④3233
号の運転台窓ガラスに撮影者の乗った車両の番号の一部612が写っている。
⑤3233号には運転士も車掌も載ってない。車庫前で勤務交代なのだ。車掌のドアも開
いたままだ。⑥お客はのんびり雑誌を読んでいる。⑦電停看板上に信号機で赤い✖が
灯っている。ついでにその先にスバル360が。
ということで早稲田車庫前にて乗務員交代中に後から来た僕が車内から撮ったと判っ
た。

早稲田車庫前 3000形3233   (1953年の最終増備車ですと)
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次は、写真を見て分かった。九段下だ。多分僕は15系統に乗っている。すぐに右折だ。
坂の上は靖国神社。都電の右に鳥居が見える。写っている都電は渋谷駅前発須田町行
の10系統7500形だ。当時の最新型だ。営団地下鉄の入り口が左右にありますね。車が
少ない。クラウンのタクシー、マツダキャロル、セドリック、後ろ姿はコロナとブ
ルーバードのライトバン。セドリックのタクシーにトヨエース。ほかは判らない。左
側の地下鉄から和装も含めて年配のご婦人が多数、武道館方向に歩いている。
懐かしいな~!
九段下 7500形7512かな?
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あっ、倒産した日本不動産銀行(後の日債銀)が建設中だ。当時はこんながちがちの
大銀行が倒産するとは思わなかった。そう言えば金大中氏がKCIAに拉致されたグラン
ドパレスホテルはすぐ右だな。左は九段会館。いろいろ思い出す。

三枚目。これは景色ですぐわかった。石切橋停留所だ。一枚目の3233が前を走って
いる。時間経過は最初が2枚目九段下、次がこの石切橋、最後が早稲田車庫前の一枚
目の順番だ。この写真もいろいろ情報が多い。懐かしい。
向こうから来たのは39系統早稲田発厩橋(うまやばし)行。バスは東京駅東口発常盤台
駅行。知ってるから読める。このバスには都営地下鉄三田線が開通するまでよく乗っ
た。
石切橋 3233 と 39系統7000形7009厩橋行
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右の赤い電停看板のすぐ脇を神田川が流れている。トラスが石切橋だ。7009の右後ろ
の丘が目白台。目白台ハウスが見える。僕の通った文京区立第五中学校や関口台町小
学校が見えそうで見えない。残念。今では神田川の上を首都高がのたうっている。
  1. 2019/12/22(日) 20:36:21|
  2. 都電/路面電車各種
  3. | コメント:2

熊谷にて

熊谷にて

1980年8月22日金曜日秩父鉄道熊谷駅

仕事帰りの撮り鉄です。
深谷にあるT芝社テレビ工場へ商談の帰りでした。メモによるとこの日は直帰
(会社言葉で出張先から直接自宅に帰ることで、ほかの会社でも通じるかどう
かは定かでないが)しました。それも熊谷からすべて私鉄で船橋の自宅まで帰
りました。随分時間の掛かったことでしょう。

デハ800系デハ854 と デハ100系
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デハ100系
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デハ803 右後方にデハ300系
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当時は、私鉄の古い電車も好きでした。予備知識もなくそこに居たから撮った
というのが正直なところ。なのでこの電車達の曰く因縁故事来歴は気になった
方が調べてください。お手数かけます。
  1. 2019/12/21(土) 22:27:24|
  2. 関東鉄道/TX/秩父
  3. | コメント:4

新年会の前に

新年会の前に

2013年1月19日土曜日鹿児島中央駅

この日、鹿児島市内で新宴会に参加した。ゲコの僕には珍しく楽しみにしていました。
集まったのは、撮り鉄さんというよりも「撮り飛び」さん達でした。まあ、縁があっての
参加でした。初めての場所なので列車で早めに行きました。もちろん余分な時間は駅撮り
を楽しみました。

16:17 1062レ EF81 403
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条件は良くないけど記録としての価値があるかな。
そしてホームを移動して機関車の停車位置へ行きました。ちょうど西日がお顔を照らして
風呂上りのような機関車が撮れました。

16:22 1062レ EF81 403
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まだ、時間がありました。
別のホームで特急電車を撮りました。
16:27 6013M 特急きりしま13号 ハイパーサルーン783系
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さて、宴会場所目指して・・・・・

この日、集まった皆さん。ありがとうございました。あれからお会いしてませんね~♪ (*´Д`)
  1. 2019/12/20(金) 18:04:53|
  2. 鹿児島本線・おれんじ
  3. | コメント:0

苅田港で(26年前)

苅田港で(26年前)

1993年4月23日金曜日苅田港付近

26年前の苅田港付近です。この日はここで3枚のフィルムを消費した。当時の僕はそのうちの
1枚をアルバムに貼らなかった。つまり没か。
カメラはミノルタT101だ。

この日の記憶は僕の脳殻内には残ってない。なので、当時のビジネス手帳を見た。それによる
と午前中に行橋のY河電機に汎用インバータの部品で商談。結果はもちろん覚えてない。今と
なっては楽しい思い出だ。名前を忘れたけどあの技術部長さんどうしてるかな。

帰り道の寄り道。地図の撮影場所赤丸は推定。
道路をかなりの角度で横切る踏切、というか遮断器なし。コキを7~8両推進で列車が来た。
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先頭のコキの左後方に赤凸機が写っている。
そして赤凸機が現れた。
DE10 1588 11/125
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推定撮影場所
苅田駅地図


おしまいです。
  1. 2019/12/19(木) 21:51:04|
  2. 日豊本線
  3. | コメント:4

記念写真

記念写真

2013年1月23日日豊本線北延岡~延岡

この遠征のことは良く覚えている。485系廃車回送の追っかけをしました。三股から初めて
財光寺手前の曙踏切まで。良かったというか寂しい思い出です。
廃回は原色ED10 1755に485系5両(これが鹿児島からの最後の廃回)でした。
その翌日も居残り延岡周辺をぶらぶら。昼前に北川橋りょうまで北上して貨物列車を狙い
ましたがまさかの撮り逃がしでがっくり。それでも気をとりなおしてこんな写真。

12:51 4075レ ED76 1016
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写りが良くないのは天気のせいです。ほんと!ったく! (; ・`д・´)

さて、その日の帰り道に記念写真でした。

ふと、気づくとこんな数字が。先の愛車「紺プレ号」のコックピットで。
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そして、気をつけながら走ってとうとう都農駅の南でバンザーイ。
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記念に場所も記録しました。
DSC00524ts
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今はお別れしてしまった紺プレ号。ありがとう。
今現役の「紺プリ号」も記念日がまもなくおとずれるな~!
  1. 2019/12/18(水) 14:25:31|
  2. 日豊本線
  3. | コメント:0

開聞岳に沈む

開聞岳に沈む

2019年12月14日土曜日指宿枕崎線大山~西大山間の第一菜棚踏切

北九州からの日帰り撮り鉄さんとご一緒でした。夕陽が見られるか不安でしたが、行いの
良い(?)二人が揃ったのでなんとか持ちこたえてくれました。
急に寒くなってきましたが、二人のハートは熱く燃えていました。(表現が大げさか)

17:01 1348D キハ47系
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二人ともギラリの難しさを痛感した。(*´Д`) 
雲の模様がおもしっろかったから、まっいいか~♪

30分後の下り列車が来るときは陽が沈みもっと暗い。どうしよう。夕陽の空に列車の影を
大きく見せてと。シャッター速度を遅くして尾灯を流す作戦。ちょっと効果があった。

17:32 1347D キハ47系
DSC_8065_bcks
DSC_8065_bcks.jpg


ご一緒した撮り鉄さんは大満足でお帰りになりました。お疲れさまでした。
  1. 2019/12/15(日) 21:50:50|
  2. 指宿枕崎線
  3. | コメント:6
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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