都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

入水トンネルの西

入水トンネルの西

1992年11月22日日曜日後藤寺線筑前庄内~船尾

昨年投稿の記事「ボタ山に登る」の続きです。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/27929609.html

飯塚のボタ山を降りてからこんなところへ行きました。
後藤寺線筑前庄内駅です。ボタ山から東に4km位ですね。ホームから上り列
車を撮りました。
548D キハ676+キハ666



後方の山の斜面は冬枯れのゴルフ場です。近づいてもう一枚。
548D キハ676+キハ666



駅へついて暫らくして発車。車掌さんが常務してました。
548D キハ676+キハ666



発車してゆきました。
548D キハ676+キハ666



次は下り列車。
549D キハ47 1084



遠ざかりカーブで見えなくなるまで見送りました。
549D キハ47 1084



船尾駅の方に行ってみようとしましたが当時はナビもなく、迷い込んで。
列車の時刻を見て走って丘の上に登りました。
今地図を見ると、入水トンネルの上に登った様ですね。
筑前庄内~船尾
550D キハ66・67



同、もう一枚。
550D キハ66・67



オマケの地図。もう一度訪問したくなりました。船尾駅が面白そう。


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  1. 2018/07/30(月) 21:46:32|
  2. 彦/後/筑/篠/平
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唐津湾は波静か<26年前>

唐津湾は波静か<26年前>

1992年5月22日金曜日筑肥線

福岡営業所勤務時代です。
筑肥線は福岡市交通局空港線(当時は一号線)と乗り入れており、通勤電車が
走っています。でも、福岡市を外れれば景色は良い感じのローカル線。明るい
色の電車がそんな風景の中を走り抜けます。ハハハ、当時はですよ。昨今の事
情は存じません。

海岸でよく見かける地味な花を入れて撮りました。
筑前深江~大入
451M 103系(1500番台)



同列車を見送りで
451M 103系(1500番台)



移動して(こっちの方が先に撮影したものかも)。
一貴山~筑前深江
324M 103系(1500番台)



この麦畑を見て思い出しました。仕事で唐津方面へ出かけた折に麦畑を見て
撮影に出かけたんでした。
534M 103系(1500番台)



こんな景色と麦秋が混在してました。
537M 103系(1500番台)



当時の時刻表を見れば時間が判りますね。不精物め!
この後、唐津線の本牟田部駅付近へ行きました。(既投稿)↓
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/26166480.html
  1. 2018/07/29(日) 15:30:54|
  2. 筑肥/福岡/香椎
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軽井沢の日常だった頃

軽井沢の日常だった頃

1986年5月19日月曜日信越本線軽井沢駅

当時は日常風景でした。今ではとっても懐かしい風景になってしまいました。

仕事で上野から上田に4~5回/月訪れていました。そして毎度繰り返される
機関車の連結作業。上司と一緒の時以外は毎回撮っていました。上司と同行す
る時でも先行する列車で着いて撮ったりもしてました。
紙焼写真からのスキャンですが、この写真が・・絹目!!絹目を知らない方は
自具グルしてください。この絹目が当時は上品な感じがして好きでした。それ
が今になって災いするとはです。
絹目をスキャンするとノイズが載ったように取れるんです。除去方はフォトシ
ョップで可能だそうですが装備が無いのでそのまま掲載します。すみません。

以下10枚は連続写真です。普通電車の上り方に補機が連結されて碓氷峠を下
って行くまでをぱちぱち撮りまくってます。
ここで記録のトラブル発生。
写真アルバムには、普通列車332Mと書いてあるが、1986年11月交通公社
時刻表406頁には332Mは直江津発長野行き。軽井沢には来ない??碓氷峠を下
る普通列車は少ないので時間から推理すると330Mが該当するが・・
ここでは330Mにします。
10:56 EF6316+EF63xx が静かに入線。横川方の機番を記録してない。



10:57 330M115系に静かに詰め寄りました。



10:57 にわかに撮り鉄さん来たりて。



10:57 轟音(機関車のルーバーから)



10:58 やわやわ



10:58 かしゃん



10:58 ジャンパ栓が沢山で大変。



それも終わる頃、こんな掛札を発見。毎日こんな列車が同じ作業をするんで
すね。



そして普通列車が出発。
11:01 330M 115系     隣は次の列車の補機。



11:01 330Mは遠ざかって行きました。


  1. 2018/07/28(土) 22:24:10|
  2. 信越本線/しなの鉄道
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貴重な時間

貴重な時間

1984年9月13日木曜日西浜松電留線

先月の過去記事で西浜松電留線を投稿しました。その日の残り写真はまだ沢山
あるんですが一年後の写真もありましたので投稿します。

前回見物させていただいた方から再びお誘いを受けました。願ったり叶ったり
でお受けしました。ありがとうございました。

ちょっと曇り空でした。
左から
ED629 EF58125 クエ28100 クハ66002



EF58の車内を見せて頂いた記憶がありますが写真は見つかりませんでした。
左から
EF58125 ED629



昨年あったクハ86は、既に姿がありませんでした。
左から
クモヤ22201 ED6218 ED6211



そして、
ED6213



中間台車を撮ってなかったのは残念。

あっ!影に違う機関車が!
左から
ED6212 EF6056 クハ66303 ED6218



残りは次回に。ははは、出し惜しみですいません。
  1. 2018/07/27(金) 21:52:19|
  2. 東海道本線
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昨日の指宿枕崎線

昨日の指宿枕崎線

2018年7月24日火曜日指宿枕崎線

指宿は今年一番の暑さを記録しました。勤務も無いので一日居間で冷房暮らし
でした。時々居間を出た途端に猛烈な暑さと湿気が顔を覆いクラ~~っとしま
した。働いている皆さん、ご苦労様です。

写真は、おとといの撮影です。
西大山駅付近はヒマワリの咲くまで待つことにして薩摩川尻駅へ行ってみまし
た。線路周りは草ぼうぼうで撮れないな~!じゃ~、敬吾道踏切で撮って見る
か。
薩摩川尻~東開聞
12:06 1333D キハ47系



なんかイメージとちゃう!暑くてボケてんのか?
さて、夕方の勤務まで時間があるけどどうしようかな。目標の食堂が定休日で
ぶらぶら枕崎まで来ちゃったので「だいとく」で船人飯(ふなどめし)を頂い
た。なんか以前と違ったな~♪
帰るつもりで東に流していたら枕崎折返しの普通列車を追い越した。そーか、
どこで撮りましょうか。結局・・
頴娃~西頴娃間の集川橋梁
14:02 1346D キハ47系



もう、稲刈りできそうな田んぼでした。
  1. 2018/07/25(水) 20:41:53|
  2. 指宿枕崎線
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今日の西大山

今日の西大山

2018年7月23日月曜日指宿枕崎線大山~西大山

暑いけど、意外と他の地域より最高気温が低い。夜は涼しくなってエアコン無
しでぐっすり寝られるのでありがたい。
天気は良いけど勤務の頻度が高くて遠出ができません。
今日はフリーだったので10時半に出発。太陽光線の刺激が強烈なので長袖長
ズボンそれに麦藁帽子。さすがに手甲脚半までは。
第一菜棚踏切付近でさてどう撮ろうかなとオクラの花を見ていたらブロ友さん
が通りかかって声を掛けられました。私はピンと来なくて覚えてなくてすいま
せんでした~♪



さて、お昼の下り列車。
11:58 1333D  キハ47系



すぐにカメラを上に振って。
11:58 1333D  キハ47系



振り返ってもう一枚。ちょっと雲の多い日でした。
11:58 1333D  キハ47系



西大山駅に寄ってみました。ヒマワリは順調かな?


  1. 2018/07/23(月) 22:24:15|
  2. 指宿枕崎線
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今日の西大山

今日の西大山

2018年7月20日金曜日指宿枕崎線大山~西大山

曇りだったけど出かけました。
お昼の下り列車を待っていたら大粒の雨が降ってきた。車に逃げ込んでどうし
ようか思案投げ首。第一菜棚踏切が鳴った時には小降りになっていたので駆け
だした。
手持ちで引き気味で撮ったのでトリミングしました。中腰になればベストかな?
12:00 1333D キハ47系



見送り写真も撮ったけど様にならないので秘匿。代わりにスマホの現場写真を
どうぞ。



指宿フラワーパークからの俯瞰リベンジは中止でした。
  1. 2018/07/20(金) 20:53:23|
  2. 指宿枕崎線
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HA先輩の写真葉書

HA先輩の写真葉書

一昨日HA先輩から葉書が着きました。勤務やら健康診断やらで今日の掲載に
なりました。HA先輩、大変失礼しました。

葉書には、学生時代に追いかけた大型蒸機の集結地、呉線の最近の災害に心を
痛めていると書かれています。撮影地として懐かしい駅名が報道されるのはな
んともやりきれません。
差し上げたモニター拡大鏡を便利に使っているとのことでお役に立てて嬉しい
です。
そして、見沼代用水の記事で関連していろいろコメントされています。私は本
来の志望は建築科だったのですがことごとく落ちて滑り止めの電気科入ったの
でした。なので古い建物や土木遺跡には結構興味を持っています。HA先輩も
その方面に造詣が深いんですね。新しい発見です~♪
さて、葉書の写真は。
2018年7月11日 東北本線東大宮~蓮田
9:53 配8936レ EF81 139



この列車、以前は「工XXXXレ」でしたが今回、「配XXXXレ」になったそうで
す。
ネットで調べると、「工」は、工事用臨時列車。「配」は、配給列車。
では、工事用臨時列車は?工臨とも呼ばれ、線路の保守作業に必要なレール
や砕石を運ぶ列車です。配給列車は鉄道社内の用品を運搬する列車です。す
るとホキの砕石は?どっちになるんでしょうかね?
  1. 2018/07/19(木) 22:53:25|
  2. 鉄道旅行趣味の会
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ご無沙汰の西大山のひまわり

ご無沙汰の西大山のひまわり

2018年7月17日火曜日指宿枕崎線西大山など

私のブログを見に来て下さる方の分析を見たら、ここ最近は西大山とひまわり
のヒット数が増加していました。そう言えば暫く西大山駅へ行ってない!見に
行きましょう。その前にマイブログをチェック。昨年は8月20日ころ、一昨年
は7月20日頃。いろいろですね。
今年は、まだこんなでした。8月下旬でしょうかね。



ついでに撮り鉄。あらま稲穂が既にたわわ。
東開聞駅
12:08 1333D キハ47系



もう一枚。
12:08 1333D キハ47系



さて、池田湖畔の食堂でキャベツ丼を頂いてと。指宿フラワーパークがロハ
で入れることになったので行ってみた。
こんな景色。



で、列車を撮ったが・・・
大山~西大山間の第一菜棚踏切
14:23 1346D キハ47系



どこに列車がいるのか撮った本人にも判らない。次回撮り直しします。
  1. 2018/07/17(火) 21:13:58|
  2. 指宿枕崎線
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六角川橋梁で待ち伏せ

六角川橋梁で待ち伏せ

2018年7月5日木曜日長崎本線肥前山口~肥前白石間の六角川橋梁

雨は降り続いていました。時折やんでもすぐにザッと来ます。結局、最期まで
「必殺車内撮り」で済ませました。車を停めて助手席窓から狙える場所はなか
なかありません。農道いっぱいにナナメ駐車します。迷惑です。車が来るとア
ウトです。
先ずは六角川橋梁の南詰東側を検討しました。
後方の山に雲が掛かって面白い雰囲気です。
10:50 2013M 特急かもめ13号 885系



クモヤもこんな感じかな?
11:01 2852M 817系



でも鉄橋のトラスを生かせたらと思い六角川橋梁の北詰へ移動した。もう一つ
撮影後、佐世保線に入るクモヤを北方あたりで撮りたくて移動を考えたらこち
らしかないですね。
12:36 2018M 特急かもめ18号 885系



雨脚が増して後方は真っ白です。
12:51 2019M 特急かもめ19号 885系



少し雨が収まってクモヤ登場。
12:55 試9832M クモヤ443-2+クモヤ442-2



もう一枚。
12:55 試9832M クモヤ443-2+クモヤ442-2



北詰は堤防に直角に車を停めたので降りるときが大変でした。
で、北方追っかけは道をトチって追いつけずと思って北方駅に差し掛かると、
なんと停車中。それっと駅に駆け込むと同時に静かに発車して去って行きまし
た。
ところでこの後、クモヤは本州に渡れたのでしょうか?

撮影風景


  1. 2018/07/16(月) 22:21:52|
  2. 長崎本線
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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