都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

合言葉は、「山」、「川」

合言葉は、「山」、「川」

2014年1月19日と24日指宿枕崎線山川~指宿

ちょっと外出で撮り鉄しました。買い物は近所のスーパーですが、通り越して
10分も走ればこんなことになります。日曜日なので大陸から研修だか出稼ぎだ
かで渡来したお嬢さん達の自転車を10台程追い越しました。漁業の町に一時居
住していいるのでしょう。僕の行こうとしたスーパーへ自転車で買出しに来た
帰り道なのでしょう。昨年まではレジ袋を沢山持って歩いていました。

19日(日)14:21 1339D キハ200系



この黄色いディーゼルカーは山川駅から先には行きません。JRQにもなにか
事情があるようです。

別の日ですが、夕焼けが撮れそうだったので出てきましたが、出掛けにもたつ
いて西大山へは間に合わなかったのでこんなところへ。山川駅が見えています。
24日(金) 17:37 5333D キハ47系



折り返しの列車も撮りましたが夕日は開聞岳の向こうにすっかり沈んでしまいま
した。画面右端に灯りが二つ!一応列車が写ってます~♪
17:42 1354D キハ47系



こんなに近所だけど案外、撮りに行けませんね。
国土地理院地形図


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  1. 2014/01/31(金) 19:12:11|
  2. 指宿枕崎線
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旗振りご苦労様

旗振りご苦労様

2014年1月29日水曜日指宿枕崎線二月田駅

気持ちの良い暖かい日だったので自転車で市内散歩。K-ズ電気でHDDが安
いとチラシが入ったので行って見た。指宿も家電量販店が3店も競い合うよう
になって個人としては嬉しいがそんなに需要があるのか不思議だ。休日でも駐
車場はあまり停まっていない。閉店の憂き目を見ないように少しでも協力して
いるが、DVDメディアとかUSBメモリしか買わないので役に立ってないと
思う。
今日は奮発してHDDの2テラを買おうかなと来て見た。とうとう1万円を切
ってきた。けちな僕は、もう少し我慢すれば3テラも1万円以下になるだろう
と待つことにした。代わりに2台のPCでUSB機器を共用できるスイッチを
見つけてかなり惹かれたが結局手ぶらで自転車にまたがった。

久し振りに長時間自転車を漕いだのでお尻が痛くなった。半すわりの帰り道に
二月田の菜の花が見たくて寄り道。ダイヤをチェックすると、お昼の下りいぶ
たまが通ったばかり。上りが来るまでお尻休憩することにした。
12:58 3074D 特急指宿のたまて箱4号 キハ47系



市役所職員の黄色いジャンパーに囲まれてがに股で撮影した。お疲れ様です。
国土地理院地形図


  1. 2014/01/30(木) 19:33:05|
  2. 指宿枕崎線
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久しぶりのお立ち台

久しぶりのお立ち台

2014年1月17日金曜日肥薩線大畑

くま川鉄道田園シンフォニーの見物を終えてさて。単機で帰るデーテンを撮る
かなとも考えましたが久し振りに、そうだ大畑へ行って見ようと目的地決定。
ちょうどいさしんも来るしとお立ち台に向かいました。お立ち台は私有地にあ
るので敷地の建物に行って見るも無人。そこへ赤いバイクが現れて向こうのK
ラウンの停まっている建物のポストへ郵便を配達した。でもそこのドアも施錠
されてノックして声を掛けても応答なし。やむなく更に奥のお立ち台に向かう
といさしんがスイッチバックしていた。しまった。なのでこれしか撮れなかっ
た。
12:54 1254D しんぺい2号 キハ47系



あらま!12時54分に1254Dを撮ったのだ。こういうのなんだか嬉しい。
帰り際、お立ち台周辺を見回すと綺麗に草刈されて整備されてましたが、500円
を入れる竹筒は見当たりませんでした。地主さんありがとうございます。これ
からも宜しくお願いします。無人の建物に向かって帽子を取ってお辞儀をしま
した。
そして大畑駅へやって来ました。駅周辺を歩き回って下りいさぶろをどこで撮
ろうかと思案していると、福岡の撮り鉄さん登場。挨拶は交わしましたが静か
な方でした。鳥の鳴き声が良く聞こえていました。
スイッチバックの雰囲気お伝えしたくて撮りました。
13:36 1255D いさぶろう3号 キハ47系



次はスイッチバックの後にループ線を駆け上がる列車を撮りました。
13:47 1255D いさぶろう3号 キハ47系



振り返ってもう一枚。
13:47 1255D いさぶろう3号 キハ47系



国土地理院地形図


  1. 2014/01/29(水) 20:09:35|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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新車が来た!皆さん嬉しそう。

新車が来た!皆さん嬉しそう。

2014年1月17日金曜日人吉駅

くま川鉄道に愛称「田園シンフォニー」号が3両、納車されました。鎌瀬から
甲種鉄道車両輸送を追っかけてきたけれど、いろいろあって置いてきぼりを食
わされ少し気落ちしながら人吉駅へやって来ました。
既にマスコミやくま川鉄道関係者と撮り鉄さんが集っていました。

先ずは人だかりの少ないこちら。田園3両を牽いてきたDE10 1746。



大役を終えて休憩中でした。



その手前には、こんな車輌が発車待ちでした。KT-202。この車輌は2月2日が
最終運転とくま川鉄道のホームページに告知されてました。



先ほどこのあたりで関係者をマスコミが取り囲んでインタビューしてました。
今は静かです。



職員が連結器や足回りを見てましたがそれも一段落してました。
KT-503+KT-502+KT-501



こちらは先輩のベテラン陣。



さて、昼飯に行く前にデーテンをねぎらって。


  1. 2014/01/28(火) 20:09:49|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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甲種追っかけもここまで

甲種追っかけもここまで

2014年1月17日金曜日肥薩線瀬戸石~海路

追っかけで次は海路駅の対岸あたりで撮ろうと思って進むと工事で停められた
車列が見えました。既に10台程停められていました。右後方の対岸を見ると甲
種がやってくるのが見えました。やむなく右路肩に停車して撮りました。行く
手を阻まれた撮り鉄さんが何人も同じように撮ってました。
10:21 9265レ DE10 1746+KT-501+KT-502+KT-503



この時期、瀬戸石ダムが放流して水が全然ありません。それに合わせて道路工
事を毎年するんですね。うっかり忘れてました。
もう一枚。
10:21 9265レ DE10 1746+KT-501+KT-502+KT-503



片側一方通行の車列に戻って待ちましたがどうもじれったい。Uターンして瀬
戸石ダムを渡り川と線路に挟まれた細道を追いかけて何とか追いついたらブロ
友鷹の夢会さんが線路際に居ました。そこで撮りました。
10:40 9265レ DE10 1746+KT-501+KT-502+KT-503



鷹の夢会さんには挨拶しか出来ず失礼しました。また線路際で会いましょう。
更に追跡するもとうとう追いつけませんでした。肥薩線では道路のロケハンを
しておかないと追っかけは出来ないな~と今更反省でした。
それでは、人吉駅へ行ってみましょう。
国土地理院地形図 (1、2枚目)


  1. 2014/01/27(月) 18:15:58|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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甲種ですか~♪

甲種ですか~♪

2014年1月17日金曜日肥薩線鎌瀬~瀬戸石間の球磨川第一橋梁

既に一週間以上前のことでした。

初めての甲種追っかけでした。くま川鉄道に新車が搬入されました。3月15日
から運転される「田園シンフォニー」です。実は撮影した後で「田園シ・・」
ということを知りました。「甲種」輸送ということに惹かれて、機関車は何
かという事が僕の注目するところでした。引かれてくるのはどうせ小型ディー
ゼルカーでしょう、と高をくくってました。

マヤ検やSL人吉号を待つような緊張感はなく、どこで撮ろうかなと迷いまし
た。始めは手軽に上の国道からと考えました。
こんなカットです。
9:23 1081D 特急くまがわ1号 キハ185系



四両編成だからもっと横から見える方がいいかなと幼稚園脇に降りてきまし
た。川原の上手で次の練習は普通列車。
9:54 1226D キハ31



結局、甲種はここで撮りました。甲種とは正式には「甲種鉄道車両輸送」
と言い、新車納入のため工場から車輌を搬送する列車を指します。
10:12 9265レ DE10 1746+KT-501+KT-502+KT-503



サブ機ではこれ。
10:12 9265レ DE10 1746+KT-501+KT-502+KT-503



撮ってびっくり!見慣れないデーテンとその後ろになにやら黒、赤、白と賑や
かなディゼルカーが連なって、へ~~綺麗!
こりゃ、懸命に追っかけしなければとスイッチが入った。

現場風景
2枚目を撮った場所から振り返った。甲種を撮った枯れ草地帯と上の方に国道
のガードレールが見えている。誰がどこから撮るか判らないので足跡には少し
気を配った。



2枚目の位置からコンデジ広角で。僕のオブジェが写っている。



甲種直前までここに立っていた。水鏡を狙っていたのだ。



結局ここで撮ったところの広角景色。ここにも僕のオブジェがある。誰が運んで
きたのか?ススキの寝癖もちょっとだけ整えました。



国土地理院地形図


  1. 2014/01/26(日) 22:10:40|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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カメラには見えていた

カメラには見えていた

2014年1月17日金曜日鹿児島本線千丁~有佐

前日、肥前大浦から移動してきて竜北道の駅で就寝しました。5時半の目覚ま
しで起床。2枚重ねていた寝袋をたたみ、足元をくるんでいたムートンを丸め
マイクロフリースの毛布ともう一枚厚手の毛布をたたんだ。後部シートの後ろ
からトランクに放り込み、枕もキャンプマットもたたんで押し込み収納完了。
着替えて道の駅のトイレで顔を洗い6時に準備完了。この間、デフォッガーで
窓の曇りも取れ出発した。
前回イグサの田植えを撮った場所に行きました。

空が白み始めたけど暗い。こんな写真を掲載します。ちゃんと電車が写ってい
ます。ほんと。流し撮りです。実は露出を間違えた。PCディスプレーに角度
をつけると見えます。多分。暗視カメラか?
7:08 6328M 815系



普通の曇り空の朝で撮れました。
7:40 6332M 815系



太陽はまだ山より低い。
8:01 回送列車のようだ キハ185系



ところで、815系は窓ガラスに色がついているのでシルエットがつまらないこと
に気づいた。
国土地理院地形図



この後、朝Mックしてから肥薩線甲種に向かいました。
  1. 2014/01/25(土) 20:52:03|
  2. 鹿児島本線・おれんじ
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帰り道は日が暮れて

帰り道は日が暮れて

2014年1月16日木曜日三井化学専用鉄道

肥前大浦の帰り道、肥前竜王駅の手前で右に折れて県道444号で佐賀市南部
をかすめて柳川市に至りそこから南下して熊本に向かいました。渋滞と晩飯
で眠くなり、目覚ましのために寄り道しました。
勝手知ったる大牟田の町で暗いフェンスの脇で脚立に三脚を広げ怪しいおじ
さんがこんな写真を撮りました。
前回の記事をブログでチェックしたらなんと昨年は1月17日。一日違いでした。
前回記事↓
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/24479034.html
おや?はまかぜ181さんの書込みに返信してなかった。すいません。

東芝製で昭和12年完成の18号機。



暗かったので愛車コンプレ号のフォグランプで照らしてみた。



前回訪問と同じワンパターンですが、9号機。三菱造船製で大正4年完成。



こちらもコンプレ号の灯りで撮って見ました。左上バラ線写りこみはご容赦。



寒いのと、悪事でもないのにこそこそどきどきしてすっかり眼が覚めました。
でも暖かい車内で直ぐにまた眠くなりました。
国土地理院地形図


  1. 2014/01/24(金) 19:19:39|
  2. 三角・三池・熊
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引き潮の港は

引き潮の港は

2014年1月16日木曜日長崎本線里信号所~肥前大浦間の大浦港と

まだこんなところで撮り続けていました。波瀬の浦から四つ目の入り江です。
ここもとても面白いところです。小さい入り江の鉄橋を南詰から撮るのが定番
です。今回はそこで撮る機会がありませんでした。

こんなに潮が引いてしまっていいのだろうか。岸壁の先はず~っと泥の海底が
広がっていました。
①大浦湾
14:59 2026M 特急かもめ26号 885系



泥の底に横たわる漁船の脇に行って、こんな構図を撮って見た。波動砲は装備
してないようだ。
日陰の漁船と明るい日差しの中を高速で横切る電車をどちらもと欲張った。も
のの本には主役に露出を合わせろとなっていますが・・・
②大浦湾
15:13 2025M 特急かもめ25号 885系



大浦港はもっと太陽の高い時間から、いやいや次回は早朝から来ることにしま
した。今回は撮れなかった面白いアングルが他にも沢山あります。次回が楽し
みで、ちょっとわくわくします。

次の日の事情もあるので後ろ髪を引かれるけどそろそろ移動開始。それでも一
つ目の入り江にまた寄ってしまいました。そして泥に横たわった漁船を撮りま
した。こうなってもいいように漁船のスクリュウが船底と舵でガードされてい
るのを知りました。そうでない船は海底に2本の枕木が寝かせてありその上に
擱座させるようになってました。
③波瀬の浦
16:04 2030M 特急かもめ30号 885系



鉄橋のそばでもう一枚。どろどろをご堪能ください。
④波瀬の浦
16:11 2031M 特急かもめ31号 885系 



現場風景。
これは、一枚目を撮った場所。鉄橋のこちら側は小学校の校庭ほどの広さ。



校庭に付属してもう一つ園庭程の船溜まり。二枚目の場所。



これは波瀬の浦の3、4枚目の場所。



国土地理院地形図 大浦湾①②



国土地理院地形図 波瀬の浦③④


  1. 2014/01/23(木) 21:28:35|
  2. 長崎本線
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きのうの続きです。

きのうの続きです。

2014年1月16日木曜日長崎本線里信号所~肥前大浦

艦橋ならぬ抹茶エクレア岬の先端に立っています。干潮でなければここには到
達できないでしょう。
こげ茶の屏風が更に近くなりましたが、絵的には同じようなので撮りましたが
パスしてこれを。
12:04 2020M 特急かもめ20号 885系



静かな海面に沢山生えている竹ざお林の向こうに白い特急がという感じでした
が、この時は何かの養殖かなとあまり気にしてませんでした。更に、潮が引く
と面白い景色が現れましたが既に帰り道で撮れませんでした。次回訪問時は潮
の具合をチェックしてから行きましょう。

次の下り列車は、こげ茶屏風、竹林と撮って3番目のカットは三笠の衝角と組
み合わせました。結構、軍艦マニアですね~♪
12:12 2017M 特急かもめ17号 885系



そして、里信号所の小さい入り江をぐるっと回ってこちらへ顔を出した。
12:13 2017M 特急かもめ17号 885系



足元の岩場にカニもフナムシもフジツボも見当たりませんでした。指宿の岩場
と様子が違いますね。潮溜まりにもヤドカリ一匹見つかりませんでした。不思
議な海です。
国土地理院地形図


  1. 2014/01/22(水) 21:43:32|
  2. 長崎本線
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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