都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

いま見てもどきどきするスワローエンジェル

いま見てもどきどきするスワローエンジェル

1969年3月○日(後日訂正)函館本線二股~蕨岱(わらびたい)

学生の時の作品で今年を締めくくろうとおもいます。
皆様にはいろいろお世話になりました。
来年も楽しくお付き合いをお願いします。

103レ ニセコ3号 C622+C6232



さくらASA100 100mm 4/250 Y2使用とアルバムに記載あり。確かカメラは
キヤノンPです。
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  1. 2013/12/31(火) 18:37:00|
  2. 1984年以前の昔の事
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こんな昔に志布志に来ていた

こんな昔に志布志に来ていた

1974年7月31日~8月1日日南線志布志~大隅夏井

今年の夏にマヤ検を追って志布志を訪れた。初めての訪問だと思っていた。
ところが昔記事のネタがないかと探して古いアルバムを見ていたらこんなのが
出てきてしまった。

なんとなくそんな気もしていたがやっぱりそうかと納得。本人以外は訳が判ら
ない話ですね。

昭和49年、1974年は、そうか指宿に来る用事があったのだ。それにかこつけて
こんな所をうろついたのだったな~♪

朝、指宿を出発して隼人駅で廃車蒸気機関車群を見物してそれから都城経由、
志布志線で志布志へやってきたのだ。16時半に着いて貨物列車があるので志
布志駅東側の丘へ登った。当時から俯瞰が好きだった様だ。本人は俯瞰という
言葉も意識していなかったけど。
17時25分頃志布志を発車して宮崎に向かう貨物列車だ。
17:26頃 志布志~大隅夏井間の前川橋梁 394レ C11



まったく記憶にないが志布志の町に宿泊したことになっている。多分、駅前
の行商人相手の宿屋で素泊まりしたと思う。晩飯は近所を探してカツ丼とか
焼きそばかチャーハンとかそんな物を食べたんだろ~な~♪暑い盛りでエア
コンの無い六畳の部屋で団扇片手に寝たんだろな~と想像がふくらみました。

翌朝、飯なしで飛び出し朝日の当たる鉄橋で貨物列車を撮った。
6時30分頃 志布志~大隅夏井間の前川橋梁 392レ C11



もう一枚。
6時30分頃 志布志~大隅夏井間の前川橋梁 392レ C11



このC11のデフにツバメが描かれていたのを思い出しました。しかし、この後
自分はどこへ行ったのか覚えてないし、判らない。
そして39年後、4日違いでほぼ同じ場所でマヤ検を撮ったのでした。意識し
ないけど何かに導かれたんですかね♪その記事は↓
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/24951821.html
の①の位置でした。もう一度俯瞰もして見たい。

物置の昔の資料をかき回したら1974年の封筒から弘済出版社(現交通新聞社)
のSLダイヤ情報誌のダイヤグラムを引きちぎった紙が出てきた。



この本の著作権の解除にはあと11年かかるのでぼやけた画像ですいません。
ダイヤ作成ソフトで再生して後日追加するつもりですが・・・
それと、弘済出版社のあとがき頁を参考につけます。



追伸:大隅線と山野線、湯前線、肥薩線(吉松~隼人)、日豊本線(宮崎~西
鹿児島)のダイヤもありました。
  1. 2013/12/30(月) 19:58:33|
  2. 1984年以前の昔の事
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赤い電車たち

赤い電車たち

1993年3月14日(日)京浜急行六郷土手など

法事で東京へ出かけた。空路羽田に到着したが時間が早いので懐かしい六郷土
手駅へ行って見た。
六郷土手駅には入社3年目で初めて大手顧客の担当になり毎日訪問していた。
苦しかったり楽しかったり嬉しかったりした思い出の駅である。この時には、
その会社は無くなりマンションになっているのは知っていた。お世話になった
購買のY山課長、技術のY田課長、品保のY代係長・・今はどうされているか
な~?年寄りは昔の記憶で元気になります。

載ってきた赤い電車。なにやらヘッドマーク。TRAIN PLANE 4月1日羽田線開業
となっていた。
車体裾のアンチクライマーがとても珍しく見える
六郷土手駅 各停浦賀行 700形デハ712



上り各停は比較的新しい赤い電車。
六郷土手駅 各停品川行 1500形デハ1501



今度は赤白逆色の角ばった電車が通過。白じゃないって?
六郷土手駅 急行千葉ニュータウン行 都営地下鉄5000系5097



蒲田駅に戻ってきました。
京急蒲田駅 急行川崎行 北総開発鉄道7300形



本当に赤が鮮やかな電車ですね。そういえば京急蒲田駅の高架化工事進展でこ
の景色はもう見られません。
京急蒲田駅 各停品川行 700形デハ705



京急蒲田駅では穴守線(あなもり)に乗換え目的地に向かった。穴守稲荷が終点。
羽田駅(現在の天空橋駅)へはあと半月しないと行けなかった。
穴守稲荷駅 各停蒲田発穴守稲荷行 800形



余談ですが、蒲田駅脇の第一京浜(国道15号)に踏切があり、正月の箱根駅伝の
時には穴守線のダイヤを変更して選手の通過を待ったと言う話は有名ですね。
現在は高架化されて今は昔の話となりました。
  1. 2013/12/29(日) 17:06:32|
  2. 昔のこと1985-1999年
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製鉄所の専用線

製鉄所の専用線

1991年10月13日(日)くろがね線

僕の所属する九州販売課の販売計画をコンピュータ入力の締め切りが前週
末16時だった。すっきりして週末を過ごそうとこんなところへやってき
た。
福岡営業所に赴任して頑張っていた頃の撮り鉄です。仕事で走行中にこの
辺りかなと目星を付けてあった。

新日鐵住金の八幡製鉄所には専用線「くろがね線」がある。それを撮りた
かったのだ。場所もダイヤも情報がなく行き当たりばったりの撮影でした。

踏切はなさそうで高架線やトンネルばかりで撮れる場所は少なそうだ。運
良く線路きわで列車を撮れる場所を見つけた。日曜なので運転が無いかも
と思いつつ粘りました。
トンネルの中に灯りが見えた時はやった~と嬉しくなりました。



見たこともない変わった電気機関車が静々とトンネルから出てきました。



足回りにはカバーがしてあり軸配置は見えませんが大きさからBBかと。
名板にはE8501となってました。  注)形式85ED-1形



貨車はチキの様なボギー車でぶ厚い鉄板が載っていました。
おっと後補機も付いてました。



補機も85ED-1形のようです。
あれれ、ぐぐると青い機関車はディーゼル機関車のようです。
70DD-3形でした。
もう一度訪問したいですね。
国土地理院地形図


  1. 2013/12/28(土) 21:34:18|
  2. 昔のこと1985-1999年
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遠賀川の川原は気持ち良い

遠賀川の川原は気持ち良い

1989年3月26日(日)筑豊電気鉄道筑豊直方~感田間の遠賀川鉄橋

福岡に家族で住んでおりました。春休みに実家へ帰省しましたが僕は仕事の
都合で後から行くことにしてこの日だけ単身になりました。そしてこんな所
へやって来ました。一人でのんびり撮り鉄できました。

2000形 2002(3両連接車)



2000形 2002



2000形 2104(2両連接車)



最近の皆さんのブログにもここの菜の花を綺麗に撮った写真がありますね。

年末年始、撮り鉄に出ませんのでしばらく昔の紙焼き写真が続きます。宜し
くお願いします。
  1. 2013/12/27(金) 21:47:18|
  2. 昔のこと1985-1999年
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錦江湾は波静か

錦江湾は波静か

2013年11月30日土曜日指宿枕崎線薩摩今和泉~生見

この日、ぽかぽか陽気に誘われて近場をぶらぶら撮り鉄しました。
ここは3度目ですがまだ撮ったことのない中央の突堤に登ってみました。登って
と言うのはこんなに高いからです。高いところが好きでない僕は端に立てません。
幅10mの突堤の中央部しか歩けません。先端で釣りをしてる方がいます。足の
短いわんこを連れています。わんこの事ながら勝手に歩き回ってはらはらしまし
た。こっちへとことこ来たのでどうしようと思っていたら、マドロスさんの足を
載せる突堤の巨大フックの日陰に入って休憩。陽射しが暑かったようです。

9:55 1336D キハ47系



ここからは喜入の石油備蓄タンク群も見え、海沿いにやってくる列車も見えます。
前之浜~生見間を走行中のいぶたまですが、判りますか?
10:30 3071D 特急指宿のたまて箱1号 キハ47系



そしてやって来ました。
10:35 3071D 特急指宿のたまて箱1号 キハ47系



この後、宮ヶ浜駅に向かいましたが通行止めで警官に迂回を促されました。マラ
ソン大会でした。そういえば1月12日は菜の花マラソンです。沿線にも何箇所
か咲くはずなので偵察しておかなければいけないですね。
国土地理院地形図


  1. 2013/12/26(木) 18:59:52|
  2. 指宿枕崎線
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HA先輩から写真葉書

HA先輩から写真葉書

学生時代に所属していた同好会の先輩HAさんから12月中旬に封筒で写真葉書
5枚を頂いた。いつもながら嬉しい。最初に頂いたのが2011年2月。最近は
そろそろ来ないかなとかみさんと話していると到着します。ありがとうござ
います。

1枚目
上越線の冬はすごい雪です。撮影は大変ですが雪景色を体の芯まで楽しめま
す。また行ってみたい沿線です。
僕はここで撮ったことがありません。水上駅までは良く来ていたのにとうと
うこの位置に立ったことがないのです。HA先輩がここで撮られたのでなんだ
か誇らしい。配の付いた列車もめったに撮れないのでこれまたわくわくです。
原色EF64も素晴らしい。
2013年12月16日 上越線 水上~湯檜曽(ゆびそ)
13:08 配9772レ EF641032+E233系



2枚目
ここは良く知っています。訪問は2度ですが良い感じのところです。水田の
きわに線路がくねって走り背景は暗い森で列車を引き立っててくれます。照
明も秋のお昼の太陽が引き受けてくれました。
2013年10月31日 烏山線 鴻野山(こうのやま)~大金(おおがね)
12:54 334D キハ40x2



僕の烏山線訪問も見てください。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/13986960.html

国土地理院地形図 1枚目



国土地理院地形図 2枚目


  1. 2013/12/25(水) 20:49:13|
  2. 鉄道旅行趣味の会
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吉都線でマヤ検

吉都線でマヤ検

2013年12月14日土曜日吉都線えびの~えびの上江(うわえ)

植村で回送マヤ検を撮って吉都線に飛びました。吉都線のロケハンをしてな
かったので過去の記憶で見当をつけてやってきました。移動中に枯れ水田の
奥に撮り鉄さん発見。近くの車を見てひょとして知り合いの方かと行ってみ
たら違っていた。ご挨拶だけして付近でマヤ検を待ちました。
13:54 試9974レ DE10 1209+マヤ34-2009



この場所にした理由はこれです。
13:54 試9974レ DE10 1209+マヤ34-2009



築堤の飾り草文字と後方の加久藤峠のループ橋が面白い景色を見せていまし
た。築堤の枯れ草がこの文字の部分だけ綺麗に刈られて、マヤ検の足回りが
すっきり見えていました。刈ったのは撮り鉄さんではありません。
次のカットは山上のアンテナ群をバックに立て位置で撮りました。
しまった。kuro181-1さんに何のアンテナか教えてもらったけど忘れちゃい
ました。何だっけ?
13:54 試9974レ DE10 1209+マヤ34-2009



知り合いの方かと思ったのは渡したい物があったのです。その目的は高原駅
で完了できました。その間、いろいろありましてありがとうございました。
国土地理院地形図



その夜は、由布院の道の駅に駐泊しました。今回の遠征で都城から由布院へ
の移動は宮崎経由より熊本経由の方がはるかに近くて早いということを知り
ました。
日向路の高速道路が早い時期に全通することを希望します。
  1. 2013/12/24(火) 19:01:57|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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植村でSF短編とマヤ検

植村でSF短編とマヤ検

2013年12月14日土曜日肥薩線植村~霧島温泉

栗野の鉄橋で撮影後、脱兎の如く法定内速度でここへやって来ました。朝のう
ちにロケハンしてありました。築堤の脇で撮る手もありましたが光線が良かっ
た時は景色を入れて撮ることにしてありました。

栗野で立ち話をした福岡からの撮り鉄さんに、次を尋ねられてここを推奨しま
した。でも僕が脱兎する時はまだ機材の片付け中だったので失礼して先行しま
した。その方の車が植村駅横の踏切を横切って入って来たのはマヤ検の来る直
前でした。おまけに、そっちじゃない~~!と叫んでるのに川向こうの農道に
入り込んで、ダメだと判るとぐるっとまわって、・・既に踏切も間に合わない
よ~と事務的に警報を鳴らしていました。その車は左の方向に去りましたが、
撮れたかな~?
はらはらしましたが如何ともできない僕は、脚立の上で自分の役割に集中しま
した。
11:20 試9263レ DE10 1209+マヤ34-2009 ①



シャッターを押し続け何枚も撮ったうちの2枚です。後方は貫禄の霧島の山々
です。
11:20 試9263レ DE10 1209+マヤ34-2009



折り返しのマヤ検まで時間があったので付近をロケハン。俯瞰できないかと林
の細道に乗り入れた。カーラジオが江戸時代の旅人について短編の朗読を流し
ていた。山道で食あたりと暴風雨に会い野垂れ死にしそうな所を妙な身なりの
男に親切に助けられ・・・・聞いている僕も林の細道で妙な気分に襲われた。
小松左京の短編「行きずり」という作品だった。朗読者が真下さんというNHK
ニュースで馴染みの人だったのも何か因縁を感じた。小松左京の作品を読みた
くなりました。
12:24 4231D キハ47系 ③



折り返しのマヤ検は築堤にかじりついて撮りました。僕は短い鼻の方が好き。
12:59 回9272レ DE10 1209+マヤ34-2009 ④



今度、マヤ検が来たら隼人駅での機回しショーを見物に行こうと思った。
折り返し回送マヤ検の前に土手の足場確認の為に撮影した普通列車です。
12:31 4226D キハ40



現場風景。1~2枚目を撮った場所です。朝のロケハンで曇天。



国土地理院地形図


  1. 2013/12/23(月) 19:46:05|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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鉄橋でマヤ検

鉄橋でマヤ検

2013年12月14日土曜日肥薩線人吉~栗野間の川内川橋梁

この日のマヤ検の仕事は、吉松→隼人→吉松→都城→鹿児島中央という順番
でした。早目に駐車場所を確保して朝飯にした。暖かいコーヒーは七百十一
が一番と思っていたが付近には低損しかなかった。それでも珈琲は意外にも
美味しかった。車移動の撮り鉄さんには本当にコンビニはありがたい存在だ
と思う。
昔、学生時代に列車移動で撮り鉄していた時は駅がオアシスだった。殆どの
駅には駅員さんが居てコンビニ以上のサービスが受けられた。洗面、トイレ、
荷物預け、列車情報、撮影地情報、休憩、宿泊でお世話になったものだった。
暖かいストーブのある部屋に招いてくれてお茶をご馳走になったこともあり
ました。

現在は撮影地脇の車でのんびり待機して列車の数分前に撮影位置に行きパチ
リ。なんとお気楽なのでしょうか。
9:56 2926D キハ40



マヤ検の10分前。先行する普通列車を練習撮影。太陽も瞬間、光をくれま
した。撮り鉄さんも10人ほどに増加。
10:41 4229D キハ40



右奥の山の方からホイッスルが聞こえ直ぐにやって来ました。
10:51 試9263レ DE10 1209+マヤ34-2009



国土地理院地形図


  1. 2013/12/22(日) 20:52:50|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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