都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

今日の開聞山麓

今日の開聞山麓

2012年7月31日指宿枕崎線開聞~東開聞と

国鉄色の記事はまだあるんですが御近所も撮りに出かけたのでちょっと掲載。

西大山駅名誉駅長さんの奥さん、マダムようこさんがこのところ「たのかんさぁ」に注目されて
ます。僕も撮り鉄に絡めてお写真を撮らせていただいてます。この方はまだ掲載してなかったの
でかんかん照りのなか、行って来ました。

14:09 1346D キハ47系



線路をご覧になっているので撮りにくいです。列車が小さくもう一ひねり工夫が必要な写真。で
も、稲刈りをしてたのでびっくり!!



もちろん後姿より前からの方がりっぱ!男前!小さい方も入れて6人。水の管理をされている。



帰りに西大山駅に寄ってみた。雲がなくて眩しい。擬宝珠(ぎぼし)を頂いた蘇鉄と開聞岳がいた。



観光客もぱらぱらいました。お嬢さん、ノースリーブでは日に焼けますよ~。
隣の畑一面のひまわりが咲きだして今週末は満開か!写真を撮りたい人はチャンスですが向日葵
の背が高いので広びろ撮りたい人は3段脚立が必要です。僕のは2段で撮りました。



東開聞駅西500mのたのかんさぁ
国土地理院地形図


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  1. 2012/07/31(火) 18:54:19|
  2. 指宿枕崎線
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国鉄色の二日目

国鉄色の二日目

2012年7月22日日曜日肥薩線人吉~大畑間の球磨川第三橋梁

人吉IC近くの七分入分で5時頃起床。七分入分でサンドイッチと缶コーヒー、昼用おにぎり購入。
トレイを拝借して洗顔など朝の行事。そのまま昨日の人道踏切へ行ってみた。あっ!185系が並んで
顔を出してる。こりゃ撮らなくちゃと靴を履き替えていたらタイフォンが鳴って185系は仕事に出発
してしまった。しまった~!!撮りそこなった!!朝から落ち込んだ。

腹が立つとお腹が空くものでサンドイッチと缶コーヒーを頂いた。勢いでおにぎりも2個・・
そしてこんなところにやって来た。
狙っていた場所からは笹が4本背伸びしてNGにしてくれたので止む無く線路際を前進。2枚目の
普通列車を撮った。しばらくして同世代の方が一人。更にもう一人。球磨川第三橋梁の袂に一人。
最後にHろぼ~さんが前の方から現れた。

国鉄色列車が来る直前に僕は何を思ったか更に前進して位置変更。自分でも理解できない。普通列
車を撮ったところの方が断然良いのにね~~~??右側の電柱を和らげたかったのか橋梁袂に陣取
った人を避けたかったのか?むむ?魔が差したのか?元の場所に戻ろうかなという気がしたような
きがする。え~い!ぐずぐずと言い訳がましく失敗と認めればいいでしょ!
8:03 9211D キハ66-1+キハ67-1



最初の立位置で撮った普通列車。ほら~!こっちの方がバランスが良いでしょ。
7:21 1251D キハ31 14



サブカメラが捕らえた見送り写真。お仲間が写ってました。



直前の位置変更に何かわだかまりが残り自分の気持ちを整理するために連写の一枚をいじってみた。
傾きを直し大きくトリミングしてみたが・・やっぱり感性の叫びがNGを出した。やっぱり良い絵は
現場で生まれるんですね。



ここで、まっ、いいかと諦めるのが僕のいいところだ。覚えてろ~!誰に言ってるんでしょ。
国土地理院地形図


  1. 2012/07/30(月) 17:17:44|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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やっと遠征一日目が終わりに、国鉄色

やっと遠征一日目が終わりに、国鉄色

2012年7月21日土曜日肥薩線大畑と人吉

真幸から大畑のお立ち台へ移動しました。農場への立ち入りの許可をもらおうと事務所をのぞき声
を掛けましたが不在らしくやむなく事務所横に駐車してお立ち台へ。この僅かな手間取りがループ
を下る国鉄色を撮り逃がしました。おまけに500円の小銭も持ち合わせがなかった。

大畑のお立ち台(私有地内です)から。
17:19 9218D キハ67-1+キハ66-1



これを撮った時点でリベンジを誓い即、移動。立入料金は明日まとめて入れますと捨て台詞、いや
お詫びしてすたこら。
こんな所へやって来ました。
17:57  9218D キハ67-1+キハ66-1



僕の立っていた陸橋後方の線路脇にもうお一人構えているのが見えましたが・・。ここは、かの有
名な川上哲治記念球場の近くです。人吉市内には生家もあって見学できるようですが、江川事件以
来僕は、アンチ巨人になっているので関心が湧かない。今は福岡在住8年の影響でホークスファンだ。

この後は晩飯をどうしようかなとのんびり人吉駅へ向かい、駅そばでブロ友Hろぼ~さんと擦れ違っ
た。まだ撮り鉄さんがいるのか~と人道踏切へ行って見ると、Hろぼ~さんとNおみさんが向うで談
笑中。Nおみさんは初めてなので御挨拶しました。宜しくお願いします。
昼飯なしでくたくたしたがこれを撮って、皆さんお疲れ様でした~!



晩飯、風呂といつもの所で済ませてどうも気になったあそこでバルブしました。



宿泊は人吉IC近くの七分入分駐車場。てんてこ舞いの一日目がやっと終わりました。
国土地理院地形図。2枚目の場所です。大畑と人道踏切はもう皆さんよく御存知なので無し。


  1. 2012/07/29(日) 20:55:46|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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スイッチバックで楽しんだ国鉄色

スイッチバックで楽しんだ国鉄色

2012年7月21日土曜日肥薩線真幸駅

吉松駅で休憩するキハ66・67を撮ってからここにやって来ましたがなんということでしょう!見たこと
も無い程の鉄っちゃんが集っていました。
そして、この日知り合った方、廃回遠征で知り合ったかたなど大勢のブロ友さんとめぐり合えました。
にぎやかにお話できてありがとうございました。

狙っていた立ち位置はこんな時間にやって来ては隙間もあるわけがありません。そこで信号機の間か
ら狙うことにしました。案外良かったかも。でもスイッチバックがあるとは判らない。
16:06 9218D キハ67-1+キハ66-1 表示「準急 からくに」



列車が到着するとホームの方へ皆さん、ばらばらと駆け寄って。僕もでした。
16:08 9218D キハ67-1+キハ66-1 表示「準急 からくに」



やっぱりスイッチバックを見たくて少し移動しました。ちょっとにょろさんが怖かったけれどいい感
じに撮れました。
16:31 9218D キハ67-1+キハ66-1 表示「準急 からくに」



続いてグッと引き付けて撮りました。
16:31 9218D キハ67-1+キハ66-1 表示「準急 からくに」



少し時間を遡って。
キハ66・67のやって来る時間にいさしんがやって来ました。ちょっと慌てましたが練習出来ました。
15:54 1256D しんぺい4号 キハ47系



現場風景
一枚目の撮影位置からホームを見る。



一枚目の撮影位置からスイッチバックを一望。



国土地理院地形図


  1. 2012/07/28(土) 17:54:15|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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たのかんさぁ~と国鉄色

たのかんさぁ~と国鉄色

2012年7月21日土曜日肥薩縁吉松~真幸間の宮下踏切

えびの駅からこんなところにやって来ました。ここ宮下踏切には「たのかんさぁ」がいらっしゃ
います。御挨拶して写真を撮りました。

15:10 9917D キハ66-1+キハ67-1



この前、マヤ検をここで撮った時の記事も見てください。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/20441527.html

吉松駅にも行ってみました。ホーム脇のにがうりの緑のカーテンが涼しげでした。駅員さんが丹
精込めてらっしゃるのが判ります。
15:14 9917D キハ66-1+キハ67-1



田の神様、鹿児島弁で「たのかんさぁ」は鹿児島県ではそこここにいらっしゃいます。指宿にも
沢山あるようだと最近知りました。撮り鉄していても見つけるとつい写真を撮ってしまいます。
これは、真幸駅の帰り道に見つけました。周辺の方に愛されているようですね。



国土地理院地形図。一枚目のたのかんさぁ。



3枚目のたのかんさぁ。


  1. 2012/07/27(金) 21:15:02|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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えびの駅の国鉄色

えびの駅の国鉄色

2012年7月21日土曜日吉都線えびの~えびの上江間

485系にお別れをして霧島神宮からえびのへ飛んできました。
えびの駅の手前の踏切に行くと向こうから一人撮り鉄さんが。kuro481-1さんでした。ネットでは時々
お見かけしていた方でした。この二日間であちこちで会いましたね~!これからも宜しくです。

キハ66は、多分初めての撮影でした。顔はキハ58のパノラミックウインドウに似てるけど何か違う。調
べたらなるほどと思った。キハ58は運転室窓と貫通扉窓が同じ高さなのでした。もちろんデッキがある
ことも。

14:31 9971D  キハ66 1+キハ67 1



撮影後すぐにえびの駅裏に行って見ると既に大勢の撮り鉄さんが集っていた。地図で調べてあった農道
に乗り入れ駅の南から数枚撮りさっと次に移動した。
14:36 9971D  えびの駅停車中 キハ66 1+キハ67 1



さて、時間を少しさかのぼってキハ40の2両編成も撮ってましたので掲載します。指宿枕崎線でキハ40
の重連?は見たこと無いので個人的に珍しかった。
14:17 2930D 隼人発か・・また撮りにこよ!



現場風景は無しでした。悪しからず♪ 踏切名も確認してなかった。というか見て読んだ記憶はあるが
踏切名は覚えてない。こまったな~囁かない僕のシナプス。
国土地理院地形図



追伸:いま国土地理院地形図の複写に行ったらまた作図方法が変更されていた。本当に頻繁に改造する
んですね~♪面食らったけど何とかえびの駅周辺の地図を作ることができました。
  1. 2012/07/26(木) 20:26:18|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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一日目と二日目の霧島神宮国鉄色

一日目と二日目の霧島神宮国鉄色

2012年7月21日と22日日豊本線霧島神宮前後

国鉄色遠征をこのペースで掲載していくと後、半月掛かるのでちょっと端折ります。

一日目の沖水川橋梁の次は計画では南霧島信号所でと思ってましたが都城市内の渋滞で間に合わ
ないと判断して霧島神宮のお立ち台に飛び込みました。既に10人程散らばってました。

既にお客さんを下ろした485系でした。
7月21日土曜日
11:48 回9793M クハ481-256+モハ484-206+クモハ485-5 



そして霧島神宮つながりで翌日の上り列車。こんな眺めだった。
あら不思議、同時刻だ!
7月22日日曜日
11:48 9096M クハ481-256+モハ484-206+クモハ485-5



こちらはもう一枚。



俯瞰の現場風景



撮影場所から左を見ると、愛車紺プレ号が待機。



撮影場所から右は。



一枚目の場所の国土地理院地形図



二枚目以降の場所の国土地理院地形図


一人でのんびりと思っていたら車3台が現れた。御一緒したみなさんお疲れ様でした。
  1. 2012/07/25(水) 20:52:16|
  2. 日豊本線
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国鉄色485系と里芋

国鉄色485系と里芋

2012年7月21日土曜日日豊本線三股~餅原間の沖水川橋梁

7月2日に485Dk-14廃回を撮ったところです。ちょっとしんみりしました。ここへは高鍋からぶっ飛
んできました。
僕の愛車、紺プレ号は車菜美が古くて高鍋ICが存在しませんので紙の地図を見ながら高速道に入り
ました。なのでしばらく道のない山の中をこのセラミックの頭脳は彷徨っていましたが僕は道路標
識で判っていました。車菜美君に目視情報による学習機能はいつになったら搭載されるのでしょう
か?そしてDVD地図情報のバージョンアップが自動更新できないですかね~!まるまる2万円で買換
えろなんてひどいですね。それから撮影ポイントの登録件数がすぐに件数オーバーで昔の東北地方
のお立ち台を削除しなくてはならずつらいです。撮影旅行の思い出の詰まった登録地点なのに・・・

廃回撮影は並行する道路橋上からでしたが今回はもっと接近。里芋の畑をみつけて、しんみりから
にんまりになりました。
12:25 9091M クハ481-256+モハ484-206+クモハ485-5



道路橋上にも周辺にも撮り鉄さんは見えませんでした。

現場風景。これは前日夕方のロケハン時に撮りました。
里芋畑と沖水川橋梁と愛車紺プレ号



もう少し南側から同じ方向。



国土地理院地形図


  1. 2012/07/24(火) 18:54:28|
  2. 日豊本線
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国鉄色列車で行く!吉都&肥薩線ぐるり撮り旅

国鉄色列車で行く!吉都&肥薩線ぐるり撮り旅

2012年7月21日日曜日日豊本線高鍋~川南間の小丸川橋梁

このイベント列車を最初に迎えたのはここでした。前日から乗り込んで時間の余裕があったので
鴫野付近でロケハンしてから有名お立ち台のケア施設の駐車場へ行きました。混雑していたら鴫
野へ戻るつもりでしたがお一人のみで拍子抜けでした。以前お会いした方でしたが・・すみませ
ん覚えてなくて失礼しました。

お立ち台から見ると、半年前の宮崎トワイライトの時に眼をつけておいた河原が幸い引き潮で歩
けそうなので移動しました。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/22547893.html

そしてこんな写真を撮ってしまいました。
11:03 9091M クハ481-256+モハ484-206+クモハ485-5



次のカットは普通?に。



その30分前にもこんなカットを普通列車で撮っていたのでした。
10:29 728M 713系



更にその後、見送り撮影でもこんなカットを。
10:54 5010M 特急にちりん10号 787系



画面右側の樹木が気になっていたのでした。
僕がこの場所についてすぐに二人連れが現れました。三脚にカメラを持って?ん?大きなビデオカ
メラ?お仲間と思って話しかけましたがどうも違う?テレビクルーでした。でも橋梁を背に黄色い
花の咲いた木ばかり調べていました。訊くと、この木は「はまぼう」の木で、ここは宮崎県で一番
大きな群落。放送用の撮影なのだと判りました。へ~~!実は僕もつい先日のクモヤ追っかけで別
府川橋梁のこのはなをさかなに787系を撮った記憶が鮮明でした。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/23373282.html
しまった、何処の局だか尋ねるのを忘れた。



それでこの木を入れ込んだカットばかりになりました。なんだかな~♪
「はまぼう」の花。オクラに似てる。



現場風景。振り返るとケア施設が見える。



国土地理院地形図


  1. 2012/07/23(月) 22:05:09|
  2. 日豊本線
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国鉄色

国鉄色

2012年7月22日肥薩線真幸駅

とりあえず掲載。


  1. 2012/07/22(日) 22:40:17|
  2. 肥薩・吉都・日南・くま
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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