都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

指宿(いぶすき)にて

指宿(いぶすき)にて

2010年7月17日指宿枕崎線指宿~山川

非鉄の日々が過ぎていきます。以前の写真からの投稿です。

妻の実家から自転車でお散歩しながらちょい撮りです。南国の雰囲気を出そうとしてみま
したがいかがでしょうか。

指宿駅を出たDCは軽いサミットを越えて山川駅に向かいます。左後方は鹿児島湾です。



1枚目より指宿駅寄りの踏切です。遠くの山なみは大隈半島です。



国土地理院地形図


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  1. 2010/08/31(火) 23:54:15|
  2. 指宿枕崎線
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高崎のデキ1とデキ3

高崎のデキ1とデキ3

2010年7月24日上信電鉄高崎駅

高崎駅で開催の「高崎車輌まつり」の場所が判らず駅の周りを車でぐるぐるしている時に
見つけました。高崎駅西口広場の南端にコインパークの看板を見つけてゲートを入ると、
奥のほうにしか空きがなくターミナルビルから遠くなるな~とぼやきながら車を降りると
目の前に黒いデコ電が2両ありました。本物を間近で見るのは初めてです。早速脚立を出
してフェンス越しにパチリ。ED316も写ってますね。

夏の強い光線の中で真っ黒な車体を撮るのってむずかしいですね。



中を通りかかった上信電鉄の職員さんに高崎車輌まつりのことを尋ねましたが知らないので
JRの職員に聞いてくださいといわれました。地図をもう一度見ると駅の向こう側らしいと
判断して車を出しましたが短時間だったので駐車料金は0円でした。

高崎駅周辺は貴重な機関車がいろいろあっていいところですね~!またこよ!
この記事を書くために上信電鉄のHPを見たら鉄道感謝フェアの案内がありました。9月26日
です。デキ1やED316の撮影会がありますよ~!会場はこの記事の駐車場ですね。
国土地理院地形図


  1. 2010/08/30(月) 22:46:34|
  2. 真岡/上信/阿武隈/上毛
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通称おかぽんです。

通称おかぽんです。

2010年7月24日土曜日高崎線岡部~本庄(通称おかぽん)

ここのところ超有名撮影地での記事が多くてすみません。あまりにメジャーなのでつい
後回しになってまして非鉄の日々なのでネタが無く登場させております。

この日は早朝に489系の上京を新町~神保原で撮って高崎駅の展示会を見物してと盛
りだくさんの後、午後に初めておかぽんをロケハンしました。

13時30分ころから撮り始めましたがなにしろ気温が高く紫外線もぴりぴりきて風が全然
ありません。やむなく橋梁の下の日陰で休憩するも頭がぼーっとして来ました。他に遠
方からのお2人いましたがやはりぐったりで会話も弾まずそれぞれ車の中で辛抱です。

先ずは帰り際に撮った定番位置での貨物。これだけを狙って撮りに来た地元の無口な方
がいましたよ。時間直前に乾いた赤土を惜しげもなく巻上げてやってきてすぐに同じよ
うに去って行きました。
15:30 3091レ EF6630



ここへ着いて最初に撮った貨物です。まだ元気が残っていたので周辺を歩き回って離れ
た場所から真横流しをして見ました。この撮影地は上りがいかんとも撮りようがありま
せん。普段ならいやな高圧鉄塔が疾走感を励磁してくれてますね。
14:00 2082レ EF651078



周辺風景
撮影ポイントの入口から岡部駅方向。



ここからほこりっぽい小山川の土手上を線路にまで行くと定番ポイントです。小山川橋
梁はコンクリートのスルーガターで面白みがありません。車が数台止まってます。



土手の上から本庄駅方向。巨大な変電設備の金属構造が見えます。



撮影ポイントに近づいて南西に振り返るとこんな景色です。



国土地理院地形図


  1. 2010/08/29(日) 19:00:53|
  2. 高崎線/八高線/川越線
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九州新幹線です。

九州新幹線です。

2010年3月10日鹿児島中央駅

昨日、家族と映画を見てきました。「インセプション」です。他人の夢に進入して情報を
盗んだり植えつけたり、夢の中で更に夢を見るというややこしいお話ですが楽しめました。
ところでアニメ監督の今敏さんが亡くなりましたが残念ですね。今監督の作品で「パプリカ」
というやはり夢に潜入したり潜在意識を探り出したりするアニメを亡くなる前日にDVDで
見たところなのでニュースで知ってビックリしました。インセプションの作者はきっとパプリ
カの影響を受けていると思いました。

で、インセプションの中で500系が出演しており、お!と思ったので今日は新幹線関係を掲
載しようとしたのですがあまり無いので今年の3月に写した九州新幹線です。

800系 つばめ



同じく 800系 つばめ



同じ機体でも望遠と広角ではずいぶん表情が変わりますね。まるで別人です。
  1. 2010/08/28(土) 18:06:11|
  2. 新幹線
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東武伊勢崎線です。

東武伊勢崎線です。

2010年7月26日東武鉄道伊勢崎線新田駅

銀座松屋の鉄道模型ショウを見物した後なんとなく地下鉄日比谷線に乗ってしまいこんな所に
来てしまいました。
個人的にも仕事でもあまり縁の無い伊勢崎線です。大昔に親類を案内して日光東照宮見物に出
かけた時以来でしょうか?

駅撮りできそうなところをさがして新田駅まで来てしまいました。

この記事を書くのに東武鉄道の車輌についてぜんぜん知らないな~と自分でびっくり。スペー
シアとか形式が万単位の数字である位の印象しか持ってません。
200系 特急りょうもう ヘッドシールに伊勢崎線全通100周年とありスカイツリーが描かれてます。



次は50050系。東武にしては(すいません)おしゃれな雰囲気。



30000系です。私の東武鉄道のイメージにぴったりの車両です。武骨で重厚な感じですね。



複々線の高架線は関西の私鉄に負けてないですね。見たことない電車ばかりで面白かった~!
  1. 2010/08/27(金) 12:55:47|
  2. 京成/東武/芝山
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ダイヤ情報の表紙と同じだ~!

ダイヤ情報の表紙と同じだ~!

2010年7月4日東北本線氏家~蒲須坂

鉄道ダイヤ情報誌9月号を見て「お~!」同じポイントですよ。私のブログの7月5日のカシ
オペアとそっくりです。私の機関車は青いEF510でしたけど。ちょっとニヤつく都電15番で
した。いいんですよここは。
なんだか知り合いが有名人の家族などというそんな感じで自分とは関係がないんですがす
ごいでしょと言わんばかりです。

そこで同じ感じで撮った貨物の写真を掲載しときます。きれいなEF65でした。
9:30 3064レ EF651063



8:16 5042M 特急おはようとちぎ 新宿行 185系



下りも結構いいんですよ。
遅れが出てたようで列車番号はあてになりません。掲載の順番も来た順ではありません。
8:44 4085レ? EF66128



9:23 8175レ? EF6623



国土地理院地形図
EF510のカシオペアと北斗星をそろそろ撮りに行きましょうかね。


  1. 2010/08/26(木) 15:10:49|
  2. 東北本線
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3年前の事ですが大昔の様な気がします。

3年前の事ですが大昔の様な気がします。

07年3月10日東北本線日和田~五百川間の広の入踏切

この場所へ行ったきっかけは覚えてません。多分ネットで良さそうだなと見当をつけ
たんでしょう。
日和田駅の北500mくらいの道路は余裕があります。日和田駅から300-600mの部分は線
路東側には広い溝があります。広の入踏切は800mにあります。車は通れません。

朝一から撮影を開始しました。左上の高圧線が2本入ってしまいました。もう少し望
遠にして画面から外せばよかったですね。シャッターのタイミングももう少し遅くし
ないと電柱2本がうるさし。もう少し後ろの位置に三脚をセットすればよかったかな。
まだ左に寄れそうなので左の電柱を画面から完全に外せばよかたのに。ケチばっかり
つきますね。それでも機関車側面のベンチレターが綺麗に出てますね。列車後部がう
まく林に掛からなかったですね。まあ、いいんじゃないですか。

8:20 4レ 特急北斗星4号EF8188 高圧線をトリミングで画面外にしました。



途中で五百川の方へもちょっと行ってきたのでいきなり午後になります。
14:13 2140M普通福島発黒磯行E721系



同じ角度で金太郎EH500を撮りました。
15:05 1090レEH500-20



15:22 列車番号不明ED751009+ED75?
寒いのと花粉のくしゃみでぼんやりしているところへ突然きました。



15:43 1149M普通郡山発福島行701系 ・・・あれ、行き先表示が小牛田??
時刻表では福島で6分接続の小牛田行に接続するからでしょうか?
下り列車も撮れます。上り線の線路がS字ですごいでしょ。後方一面がお墓
というのがなんですが。



周辺景色
線路の東側50mに並行した舗装道路。



東側50mに並走する道路から日和田駅方向。



上の所から線路方向へ斜めにわかれる細道を行くと広の入踏切です。広の入踏
切の北西側から日和田駅方向。



国土地理院地形図
追伸:今年の6月27日の記事をご覧下さい。広の入踏切の近くに駐車できるようになりました。


  1. 2010/08/25(水) 16:37:58|
  2. 東北本線
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8月12日の安中貨物を取藤で

8月12日の安中貨物を取藤で

2010年8月12日木曜日常磐線取手~藤代

8月13日に八高線のDD51プッシュプルがあったので早朝の能登&あけぼのも撮ろうと計画して
欲張って前日午後の安中貨物も撮ってしまいました。実はこのコースは高速を使わないで夜間
高崎方面に移動するのに具合がいいのです。

若干曇りですが定位置で待っているといつも気になっている犬走りの機器箱がいやに目だって
どげんかせんといかんとついゴム長も履いていた勢いもあってあぜ道を前進してしまいました。
いつもは蛇が怖くて三脚の脚を伸ばして突っついておっかなびっくり進みますがゴム長を履く
とモビルスーツに搭乗した気分で強気にずんずん進んで行けます。

あれれ、トキが6両だけで短い編成でした。
14:27 5388レ EF8193




少し前に定位置から撮った651系です。球形のガスタンクを背景に入れてとの意図はあんまり
ぱっとしませんね。おまけに連結器が横っちょを向いてるし。ところで最近651系が好きにな
って来ました。
14:08 34M スーパーひたち34号 651系 



国土地理院地形図


  1. 2010/08/24(火) 18:33:00|
  2. 常磐線
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30分だけのヒガハス・デビュー

30分だけのヒガハスデビュー

2010年8月6日東北本線東大宮~蓮田

所用で近所へ来たので隙を突いて11時30分から12時までの30分に撮り鉄しました。実はこ
こでは初めての撮影です。昔、車で通過したことはあったんですが。
着いた時は朝の饗宴が終わっていて年配の方と帰り支度のバイクの方のおニ人が残ってま
した。

立位置を少しづつ変えて3本撮ったら撤収時間になってしまいました。
帰る直前に上って来た金太郎。ここが一番無難でしょうか?少しシャッタータイミングが
早すぎたのでちょっとトリミングしました。後ろのパンタがNGですね。水平を出すのが難
しくて画像の角度も1度位、直しちゃいました。
11:53 5584レ EF210-117



構えて最初に来たE231系。線路から一番離れた位置です。もっと離れるには長靴が必要です。



一番線路に近づいて撮りました。水路のコンクリート蓋の上です。



列車の長さや速度がばらばらなので連写の勘がつかめませんでした。置きピン一発がいい
ようですね。もう半月も前ですから稲が色付いたでしょうね。

現場の風景
皆さんの並ぶ位置より少し前ですが広角で蓮田駅方向。



皆さんの並ぶ位置から50m位前進して振り返るとこんなです。森のすぐ前から右のフェンスに
かけて横一列だと思います。誰かが飛び出せばブーイングの嵐に合うと思いますよ。



国土地理院地形図


  1. 2010/08/23(月) 18:59:00|
  2. 東北本線
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EF64の重連を高崎線で撮る

EF64の重連を高崎線で撮る

2010年8月17日高崎線熊谷~行田間の新田踏切

早朝から能登、あけぼの回送と暑い中を撮影していい加減で帰ろうかなと思いつつ線路
沿いを南下しながらダイアグラムを見るとEF64重連の2071レが接近中を告げていました。
少し元気を出せば撮れるかなと線路脇の車の中で待機しました。

13:08 2071レ EF641038+EF641003



そして熊谷貨物ターミナルで25分程停車するので追いかけてみました。どこに停車するか
知らないので周辺をうろうろして見つけました。広い構内の中央付近で線路の北側から3
本目に停車していました。撮りやすい位置でした。
13:36 2071レ 熊谷貨物ターミナル



これを撮ってやっと帰途につきました。そういえばまだ昼飯がまだでした~!

1枚目のを撮った新田踏切の風景
西側から新田踏切を見る。



新田踏切から行田駅方向。線路と側道の間にガードレールと更に写真では見えませんが幅
1mの側溝があります。少し撮りづらいです。



新田踏切の少し行田駅寄りから新田踏切を入れて熊谷駅方向。



国土地理院地形図。1枚目の新田踏切の地図です。


  1. 2010/08/22(日) 22:20:20|
  2. 高崎線/八高線/川越線
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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