都電15番の鉄道趣味

皆さん、おはようございます、こんにちは、こんばんは。鉄道趣味のブログです。

吹浦の朝

吹浦の朝

撮影日 1968年8月27日
場所  羽越本線吹浦駅

東北単独撮影旅行でした。前夜は吹浦のユースホステルへ泊りました。宿泊費500円とメモあり。
早起きして駅付近で撮影しました。

吹浦の駅に下り貨物列車が停まり上りの客レが来ました。とキャプションを書いたところで当時のメ
モを見てびっくりした。「875レと502レ日本海の交換」とたどたどしく書いてあった。
034-022az0_5tksf
034-022az0_5tksf.jpg


次は、下り貨物はそのままで、今度こそ上り普通列車840レと交換。いづれもデゴイチでした。
034-0023atksf
034-023atksf.jpg


下り貨物は発車まじかで猛然と煙を上げだしました。機関士さんがこっちを見ていますね。このデゴ
イチは、「ナメクジ」ですね。
875レ  D51 34       034-024aksf
034-024aksf.jpg


そして発車。034-025atksf
034-025atksf.jpg


さて、この写真はむかし投稿してますがカッコいい?ので再掲します。
遊佐駅でした。手前のデゴイチの煙突が変わってます。ギースルエジェクター式と呼ばれています。
(僕は、ギーゼルエゼクタと覚えてましたが、ぐぐるとこれ。)
D51 371 と、むこうのデゴイチはメモってない。
034ー030atsf
034-030atsf.jpg


これも、カッコいいのでおまけ。吹浦の海岸です。誰??
034ー027az1_0ts
034-027az1_0ts.jpg



恥ずかしくありません。


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  1. 2021/04/12(月) 21:01:09|
  2. 羽越本線/白新線
  3. | コメント:8

昔のカラー写真

昔のカラー写真

撮影日 1968年8月27日
場所  羽越本線温海付近


東北周遊券で撮り鉄旅行でした。
写真日記アルバムがあるのでその記述を借用しました。

「802D急行鳥海を温海駅9時39分下車。
降りて困りました。線路と海の間に5万分の1地形図にない大きな、高い道路が出来
上がっていたのです。うろうろする間に急行日本海を逃がしてしまいました。」
荷2048レ C57 179(酒)     11/125
2aksf
Image2aksf.jpg


832レ C57 86(新)       11/125
5atksf
Image5atksf.jpg


この画像は2007年頃、自分でNコンクールスキャンでネガから取り込んだものです。
色補正やらゴミ取りしました。青空のカビのような模様には手を焼きました。まあ
でも結構いい感じに出来ました。
Fジフィルムのデジタル化の仕上がりはどうでしょうかね?待ち遠しいです。


  1. 2021/02/05(金) 20:40:29|
  2. 羽越本線/白新線
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夏休みはあと数日だけど羽越本線でSL撮影

夏休みはあと数日だけど羽越本線でSL撮影

1968年8月27日(火曜日)羽越本線温海駅の南で

この年の夏休みは単独で東北周遊券で歩き回っていた。東北均一周遊券は学割で4850円だった。
出発は19日で帰ったのは9月1日と記録に残っている。前日は吹浦のユースホステル「西浜海浜
宿舎」に泊まった。吹浦駅をC57の牽く普通列車で出発し途中急行「鳥海」に乗り換えて温海ま
でやってきた。現在の「あつみ温泉」である。

温海駅の南にて荷物列車。青森発大阪行で30時間掛かかる。
荷2048レ C57179(酒)11/125



旅日記が残っておりその記述を引用すると


温海に降りて困った。買っていった五万分の一の地図にない大きな高い道路が線路と海の間に
出来上がっている。あっちこっちへうろうろする間に急行日本海を逃がしてしまった。


今でもSLが来るのにフィルムが入ってないという夢でうなされることがある。

当日の行動記録は
吹浦8:03→832レ→8:12遊佐8:30→802D急行鳥海→9:39温海15:12→3802D急行羽越→16:08村上
村上19:34→502レ急行日本海→8月28日1:08糸魚川5:00→122D→7:07信濃大町

現在の国土地理院地形図 撮影位置は推定です。


  1. 2011/08/20(土) 22:18:07|
  2. 羽越本線/白新線
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今年3月のこと、阿賀野川に架かる長~い鉄橋

今年3月のこと、阿賀野川に架かる長~い鉄橋

2010年3月15日羽越本線新津~京ヶ瀬間の阿賀野川橋梁

489系ときの回送撮影後はのんびりとロケハンです。先ずは前から来てみたかった鉄橋
です。新津新潟新発田のショートカットなのになぜかわびしい羽越本線の最南端です。
単線だとは思ってませんでした。ここを日本海もあけぼのもトワイライトも通るんだな
と思うと不思議な感じです。上りも下りも撮れるような時間ではありませんね。
時刻表を調べると普通列車が来ます。


13:44 128D 新発田発新津行のディーゼルカーです。キハ110系
なぜか昼間は全部ディーゼルですね。朝夕に電車が少し走りますが。



貨物が少しありますね。あくまで推定ですよ~。
下り 新津発 5:20頃 8561レ
   同   7:40頃 4061レ
   同   7:50頃 4075レ日曜運休
   同   9:30頃 8097レ
   同   10:30頃 4093レ
   同   11:50頃 4097レ 
上り 新津着 11:00頃 4060レ
   同   14:00頃 8098レ
   同   16:00頃 3098レ
   同   19:00頃 4096レ
又、来ます。
現場風景
堤防の上から定番?の撮影角度。



国道と線路の中ほどから広角でみるとこんな景色です。



堤防の上から線路に直角に見ると。



線路に近づいてみる。向こうに駐車場が見えます。



京ヶ瀬駅方向。堤防の内側までまだ鉄橋が続いてます。



京ヶ瀬駅方向を線路に近づいて見ると。堤防の下の道は大型車の通れない狭い道ですが
一方通行ではありません。



国土地理院地形図
今回はこの後、磐越西線をロケハンするので堤防のしたからとか、国道橋から真横に撮る
とかをチェックしてありません。いろいろ撮れそうですね。



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  1. 2010/06/10(木) 14:26:23|
  2. 羽越本線/白新線
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3月のSL村上ひな街道号の回送風景

3月のSL村上ひな街道号の回送風景

2010年3月28日羽越本線村上~岩船町間の中江踏切

村上に着いたSL村上ひな街道号は午後の上り列車の準備の為、坂町まで回送されます。
先に単機回送されていたEF81が坂町寄りに連結して牽いて戻ります。それでC57180は最後
尾に後ろ向きで大人しく引かれて行きます。

この辺りは人家が遠いので一般の方が殆ど来ませんね。撮り鉄さんも私を合わせて3人。
電機の牽く回送だから人気が無いんでしょうかね。

11:51 回9934レ EF81141+客車+C57180(後ろ向き)



通り過ぎたEF81141をアップして声援を送りました。
11:51 回9934レ EF81141+客車+C57180(後ろ向き)



引かれて行くC57180にも午後も頑張ってねと応援しました。
11:51 回9934レ EF81141+客車+C57180(後ろ向き)



現場風景
中江踏切を海側から撮りました。後方の白い帯状の築堤は高速道路建設中です。



国土地理院地形図


  1. 2010/05/07(金) 17:07:35|
  2. 羽越本線/白新線
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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