都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

長崎駅前は雨だった~♪

長崎駅前は雨だった~♪

2015年5月15日金曜日長崎電気軌道長崎駅前停留所

伊王島のホテルを朝出発した時から雨でした。長崎駅前に着いた時には小降り
にはなりました。OB会9人の何人かは類まれなる雨師がいらっしゃったよう
です。
熊本への移動は余裕を持っていたので鉄道移動組のⅠ藤さんと駅前で撮り鉄し
ました。
長崎の市電は市電ではありません。実は私電、私鉄の路面電車なのです。営業
路線長11.5km、5系統を運営してきちんと利益を出しています。立派!

長崎駅から長崎駅前停留所は2基の歩道橋でつながっています。



歩道橋の上は自動車に邪魔されないで電車を撮れるのでありがたいです。
3系統 蛍茶屋行 202形 201



1系統 正覚寺下行 211形 214



停留所に降りてみました。賑わっています。



3系統 赤迫行 360形 365



長崎駅前電停で3系統と1系統が合流します。



もう一つの歩道橋に上がろうとすると新型電車がやってきました。
3系統 3000形 3001



いろいろな電車がやってくるので楽しくて仕方がありません。
3系統 赤迫行 370形 374



桜町支線の上にも長崎駅から歩道橋がつながっています。長崎駅が見えます。
3系統 赤迫行 360形 363



本線を快走。
1系統 赤迫行 211形 214



続いて
1系統 赤迫行 1300形 1301



もう何枚撮ったことか。いつか雨も止んでいました。最後は長崎的な景色だな
と思って撮った一枚を。


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  1. 2015/05/29(金) 22:17:01|
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松浦鉄道です。

松浦鉄道です。

1992年1月19日日曜日松浦鉄道

福岡に家族で住んでいた時の写真です。
松浦鉄道へ出かけた経緯は覚えてません。手帳では翌日の月曜日に会社を風邪
で休んだことになってます。翌日火曜日に出勤すると販売見通しを下方修正し
たことで上司に叱責されちゃいました。いろいろ言い訳して了承してもらいま
した。やることはキチンとやっていると自負しているので自信をもって売上が
減りますと胸を張りました。期末まで無理して頑張る見通しを出すよりはすっ
きりしていました。あまり自慢できませんけどね。別の挽回策を用意していた
のは内緒でした。

話がそれました。
松浦鉄道 三代橋(みだいばし)~有田
655レ MR-199形 MR-105



松浦鉄道 伊万里~東山代(ひがしやましろ)間の有田川橋梁
列番不明 MR-200形 MR-204



松浦鉄道 夫婦石~大木(おおぎ)
677レ MR-100形 MR-106



上の写真は夫婦石~大木間となってますが実は夫婦石~山谷(やまだに)でした。
間違った訳は推測ですが古い時刻表を元にメモを書いたからと思います。山谷
駅は撮影前年の1991年3月16日開業でした。

最後は、
松浦鉄道 金武~夫婦石
656レ MR-200形 正面に貫通扉が無いのでMR-200形ですね。



MR-100形もMR-200形も共に現在は見ることはできません。
松浦鉄道はマスコミに取り上げられることも少なく地味な鉄道です。今後も頑
張って欲しいです。
  1. 2015/05/12(火) 21:36:23|
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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