都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

神戸の町をブラリありません。

神戸の町をブラリありません。

1999年6月5日土曜日神戸電鉄有馬線湊川~長田

有馬線です。駄洒落で始まるのは心配な。
大阪単身赴任中のことです。和田岬と神戸周辺を見てみようと出かけて来まし
た。既報和田岬から戻り兵庫駅から新開地駅までテクシー。神戸高速に乗り湊
川駅で降りました。線路に沿ってブラブラ。起伏が多く坂だらけ。
夢野の丘(ゆめののおか)小学校の前で。
神戸電鉄5000系



線路の向こう側へ。
神戸電鉄3000系



2枚目と同じ位置から長田駅方向。1000系



4枚目はう~ん、場所が特定できない。
1000系



これは長田駅の手前、市営房王子住宅の脇から新開地行。
1000系



同じ位置から三木行普通
1000系



当時の手帳には長田駅までしかメモがない。帰ったようだ。お疲れ様。
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  1. 2017/11/25(土) 23:03:25|
  2. 北条・三木・神戸
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廃止された超ローカル線

廃止された超ローカル線

1999年11月28日日曜日三木鉄道

大阪単身赴任時代の日帰り撮り鉄です。
宮原の単身者用マンションを自転車で出発。新大阪駅の駐輪場は日曜は係りの
方がいないので料金を払えない!?(すいません。)
姫路まで新快速で行き、加古川線に乗りました。二つの超ローカル線をまとめ
て見物する目的でした。三木鉄道と北条鉄道です。
先ずは、三木鉄道。
加古川線厄神(やくじん)というあんまり縁起が良くなさそうな駅で乗換です。
三木鉄道の車輌は意外とスマートだと感じました。一駅目の国包駅で降りまし
た。いやいや、ひょっとしたら歩いたかも??記憶がない。本数が少ないから
乗車すると一本撮れない。僕はケチなのでもったいないと思ったはずです。
宗佐~国包(くにかね)  ・・由緒ありそうな駅名。
12:10頃 126レ ミキ300-103



国包駅へ戻って。
厄神~国包
12:55 127レ ミキ300-103



国包駅停車
12:55 127レ ミキ300-103



さて、北条鉄道へ移動ですがその記事は投稿済みです。
http://blogs.yahoo.co.jp/katotafdks/26778361.html

参考に現在の地図(国土地理院地形図)


  1. 2016/12/14(水) 22:03:35|
  2. 北条・三木・神戸
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二度目の北条

1999年11月28日北条鉄道

大阪単身赴任時代の撮影です。
翌年の3月で2年の単身赴任が終わるらしいと気持ちは焦っていた。せっかく大
阪に馴染んできたし、仕事も順調に進んでいるところで残念という気持ちと本
社復帰(子会社だけど)という栄誉と複雑な心境でした。本当はあと1年は大阪
に居たかったというのが本音。

にわかに撮り鉄回り頻繁になりました。あそこもここも、それにここはもう一
度行きたいしと欲張っていました。
北条鉄道も一度目が中途半端だったので再訪したい私鉄でした。
粟生~網引



粟生~網引



メモが残っているが撮影場所が書いてない。綺麗な初冬の空だ。



写真から場所を推定すると粟生~網引しかなさそうだ。



乾いた水田地帯を行く。寂しい感じですね。



帰り際の粟生駅。いや来た時かもしれない。ネガを当たらないと判らない。



これは西日が射しているので帰り道の粟生駅。神戸電鉄だ。


  1. 2015/07/28(火) 23:22:42|
  2. 北条・三木・神戸
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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