都電15番の鉄道趣味

このテンプレートは、写真がデカくていいけど、文字が小さいのが欠点。

東京スナップ

東京スナップ

2018年3月30日都内各所

東京ぶらぶらの最終回です。
都内では三脚を立ててじっくりばしっとは撮れません。周囲に人が大勢いて気
おくれして、堂々と撮りますよ~って僕には無理っ!
カバンに隠し持って素知らぬ顔でぱっと出し、シュパッと撮るのが都電流。こ
んな時は小型のミラーレスが欲しくなる。一枚撮ったらす~っと立ち去ります。
鋭い感性とエレガントな振舞いが求められます。レンズフードをカランカラン
と落とすなどもってのほか。
東京メトロ東西線のどこかの駅 JR東 ヨ231系800番代乗入れ車



木々の間ならぬ建物の隙間にちらっと。こんな所で塀によじ登ったり、寝ころ
んだりしてると制服の方に親しげに話しかけられる。ほぼほぼ。
中野駅付近 ヨ231系



ビルの外階段は私有地です。無用の人は入ってはだめです。203号室の田中さ
んに会いに来たチャンスにたまたまこんな景色を目にすることができた。する
と彼との気まずい関係を急に思い出したので呼鈴を押さずに失礼しました。
場所は失念。 ヨ231系



自販機で缶コーヒを買って一息。この自販機も誰かが作って、別の誰かが設置
したものだな、などと独り言。案外、都会は孤独だ。

ホーム劇場で婦掌さん、いや婦運さんかものムーンウォーク鑑賞。
中野駅 東京メトロ東西線 07系



フラッシュモブか?都会はミラクルでアメイジング。一人で饒舌になった。

ここで初めて、東京は桜の季節だったと気づいたのでした。
中野駅 JR東中央線快速 ヨ233系0番代



そうだ!さくらを撮りに行こう!!
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  1. 2018/05/07(月) 21:03:20|
  2. 中央本線/飯田線
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長野県へ通っていた頃

長野県へ通っていた頃

1995年9月5日火曜日中央本線塩尻駅

福岡営業所で大活躍して東京本社に呼び戻され主力製品の営業部門に配属され
た。栄転であると本人は思っていたが。ははは。
主力製品の販売先は長野県に沢山ありました。この日は某デジカメメーカーに
商談。
船橋から直通の特急電車で来ると楽なのです。そしてアポ時間より2時間も早
着なのでした。へへへ。フィルムカメラのOリンパスC35は勿論持参。

1007M 特急しなの7号 381系振子車



1008M 特急しなの8号 381系  幌が付いてる~♪



駅のホームにぶどう棚がある。
1008M 特急しなの8号 381系



向こう側に貨物列車が入ってきた。
列番不明 EF6429



あっ!重連だった。EF6429+EF644



こんな、クモユニみたいな電車が単行で。なに、これに乗るのか!
クモハ123-1(長モト)    11/250



この後、やっと浜松からの技術者が到着合流して辰野に向いました。ところで
夕方、両国で歌舞伎の舞台裏見学会とメモってあるが間に合うのか?更にビッ
クリ、翌日は信州長野のカメラレンズの顧客に出張してる。元気だったね~♪
  1. 2017/10/17(火) 21:49:45|
  2. 中央本線/飯田線
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36年前の豊橋で電車

36年前の豊橋で電車

1980年6月7日土曜日飯田線豊橋~船町(ふなまち)

東北は北上線ほっとゆだ駅を最寄り駅とする湯本温泉対滝閣で顧客主催の取引
先交流会(単なるどんちゃん騒ぎ)に参加した翌日、二日酔いのまま北上から
やまびこ4号で6時間揺られ帰社して仕事して帰宅。翌朝は早起きして浜松の研
修施設へ10時集合。何の研修だか覚えてないし手帳にメモってもない。とんで
もない一週間であった。
研修は7日土曜日15時に解散。課題レポート提出期限は4日後。翌週も顧客回り
や週末は山口で生産販売会議の夜行列車2泊3日で出張。となるとレポートは日
曜日に作るしかありません。覚えてないけど、オレ!頑張ってたな~!

研修が終わってからこそこそと撮り鉄に出かけた様です。
東海道本線と飯田線が並走している区間豊橋~船町で撮りました。新幹線の高
架が見えないので船町駅近くだと思います。
クハ86301の4連 かの有名な湘南電車だ!



こんな僕の飯田線のイメージぴったりの電車も来た。
クモニ13025  次位にクモハユニ44?パンタが後部にあるから違うか。



豊橋駅でも撮っていた。80系湘南電車。



もう一枚。



撮影日は違うけど。7月11日。この日は浜松から山口への夜行移動で乗換の時
に撮ったようだ。
クハ68? 台車はTR47かな。



その編成の反対側。
クハユニ56003  →メモにあった。



あっ、2枚目の2両目はこれだ。パンタがない。クモハユニではなくクハユ
ニだ。見えたパンタは3両目のクモハの前パンだ。
下駄デンにあまり詳しくない事が露呈しました。
  1. 2016/08/25(木) 18:35:37|
  2. 中央本線/飯田線
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新人が登場しベテランは

新人が登場しベテランは

1996年12月18日水曜日松本駅

今日、本屋で鉄道月刊誌を立ち読みした。どうも最近は振り子車が注目されて
るようだ。そして老朽化という理由で新型振り子車登場と大きく記事が出てい
た。なるほどと家に帰ってブログネタをどうしようか。書庫のアルバムを見て
いたらこんな電車の写真があった。プリンターメーカーの顧客を訪問した時で
した。

まだ新人の頃のE351系の写真です。タイムリーな記事ですがカメラがレンズシ
ャッターの小型でした。ご容赦をお願いします。
3M 特急スーパーあずさ3号 E351系 ちょうど松本駅へ到着しました。



そして編成を分割しました。残された付属編成4両。僕はこっちの顔が好き。



E353系の写真はありませんが、それは今月号の諸誌でご覧下さい。

こんな電車もいました。
165系 方向幕には中津川となってます。奥は183系で幕は「あずさ」です。



普通列車は115系でした。普通と快速ですね。



撮影当時新人でもあれから19年。もう次の新車登場ですか~!そういえばここ
に写ってる他の車輌達はもうほとんどいませんね。皆さん、時間はどんどん過
ぎ去ります。あっと言う間に還暦です。頑張れ~♪
  1. 2015/09/06(日) 21:11:50|
  2. 中央本線/飯田線
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04年8月30日飯田線の辰野駅と羽場~沢

04年8月30日飯田線の辰野駅と羽場~沢

仕事で羽場駅近くの光学機器メーカーでデジカメに使う部品の試作
打ち合わせに出張です。船橋6:53発のあずさ3号で岡谷乗換え、辰野
下車。見かけたEF64をパチリ。顧客へはタクシー。打合せ後、名古屋
方面から車で来た技術者には購買部門と価格折衝があるからと先に返
しました。
最寄の飯田線の駅は羽場駅です。背広にアタッシュケースを持って
飯田線の犬走りを近道だし地元の方も良く通る様だと残暑の太陽に
じりじりされながらとぼとぼと駅まで歩きました。

辰野駅のEF64です。その内、じっくり撮ろうと思いつつ、新型デジ
カメの量産工場がシンセン(香港郊外)に急変し再訪の機会を失いました。



とぼとぼ歩いていたら電車もとぼとぼきました。241M。105系



時刻表を見るとじきに上り236Mが来るなとちょっと先のそばの花が
咲いている所でパチ。そばの花好きです。ちょうど案山子も写りました。



日陰で待ってから同じ所で243M。雲が流れて明るさがどんどん変わります。



羽場駅で238Mです。家へ着いたのは21時過ぎでした。



国土地理院地形図


  1. 2009/08/23(日) 20:35:45|
  2. 中央本線/飯田線
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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