都電15番の鉄道趣味

皆さん、おはようございます、こんにちは、こんばんは。鉄道趣味のブログです。

たまには野外観察

たまには野外観察

撮影日 2021年5月8日
場所  指宿枕崎線西大山駅の前後で

そうだ!最近、古鉄に埋没してカメラに触ってませんでした。なんとかの吉日で出かけましたが
生憎の曇り空。そういえば先日、北九州のブロ友さんが西大山駅に来たようですがどうしたかな。

大山~西大山間の第一菜棚踏切付近 
8:38 5322D キハ40  DSC5633akz1_0tks 最近、こんな写真まで「K」するとはいかんな。
DSC_5633akz1_0tks.jpg


朝のもう一本は工夫しましたが、思ってたんとちゃう。
薩摩川尻駅
9:08 5324D キハ40  DSC5648as
DSC_5648as.jpg


お客の乗降無しで列車を見送りました。
9:10 5324D キハ40  DSC5678az1_0tks
DSC_5678az1_0tks.jpg


皆さん、通勤は車なんですね。こんな高尾踏切ですが遮断器が上がると10台ほど車が通りました。


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  1. 2021/05/10(月) 19:30:30|
  2. 指宿枕崎線
  3. | コメント:2

ゼロ系時代

ゼロ系時代

撮影日 1981年4月11日
場所  浜松駅

出張時のちょい撮りでした。
110-015az0_5tksf
110-015az0_5tksf.jpg



110-016aksf
110-016aksf.jpg



会議が早めに終わった帰り道ですね。指定席は使用禁止でした。平社員だから。結構座れない
事が多かったですね。


  1. 2021/05/09(日) 22:25:00|
  2. 新幹線
  3. | コメント:2

面影橋の

面影橋の

撮影日 1969年7月
場所  都電32系統

今の都電荒川線は当時32系統でした。僕が三年間通学に利用した路線でした。通学時間帯は
ラッシュでぎゅうぎゅう詰めで40分。僕は始発の早稲田からなので所定の場所に滑り込んで
本を読むことを常としていました。

面影橋は早稲田の次の電停でした。
6000形6229 32系統早稲田行   040-007aksf
040-007aksf.jpg


荒川車庫行 6000形6180    040-005aksf
040-005aksf.jpg



もう一枚。   040-003az1_0tksf
040-003az1_0tksf.jpg



面影橋から早稲田を遠望。    040-004aksf
040-004aksf.jpg



当時の新型。1962年製造の7500形7507    040-006aksf
040-006aksf.jpg



この後、線路に沿って学習院下、鬼子母神、雑司ヶ谷へと向かいました。


  1. 2021/05/08(土) 18:57:12|
  2. 都電/路面電車各種
  3. | コメント:2

上野駅で朝のスナップ写真

上野駅で朝のスナップ写真

撮影日 1980年1月中旬
場所  上野駅

たぶん、湯本出張の朝に撮影したと思います。35㎜のレンズシャッター式小型カメラを持ち
歩いていました。いつもアタッシュケースに忍ばせて撮れるときに撮る方針でした。

朝の8時半頃です。
と、ここで時刻表を繰ってみる。1979年4月号で代用ですが。
8:10 23M 特急はつかり3号入線青森行 485系    コマ番号003-028atsf
003-028atsf.jpg


跨線橋の上から 451系(と思う)  003-031atksf
003-031atksf.jpg



1005M 特急ひばり5号 仙台行 485系     003-032az0_0tksf  日の丸ばかりですいません。
003-032az1_0tksf.jpg



担ぎ屋さんの荷物か?  451系    003ー033aksf
003-033aksf.jpg



115系 長い編成。   003ー034atksf
003-034aksf.jpg



33M 特急やまびこ3号 盛岡行 485系  003-035aksf
003-035aksf.jpg



なんだ、特急は全部485系でしたね。
さてそろそろ僕も出発だと思う。



  1. 2021/05/07(金) 15:52:39|
  2. 東京電環
  3. | コメント:2

浜川崎のタンク機

浜川崎のタンク機

撮影日 1964年4月3日
場所  浜川崎駅

親戚の家が藤沢鵠沼から都内出石町に引っ越した。同い年のいとこがいるのでちょくちょく遊びに
いっていた。この日は、いとこが外出で僕はカメラを持って出かけました。

たぶんファン誌で紹介されていたのを見ての事でしょう。
写った文字で場所を紹介する手は、古い知り合いのブロガーさんの常習手段で真似てみました。茶
色い電車に乗ったはずだが当時はそんな事は当たり前なので写真を撮ってない。なんという事だ。
C11 35     画像のコマ番号です055-010az2_0tksf
055-010az2_0tksf.jpg


ネガケース№36と記載されたネガからFフィルムスキャンでデジタル化した画像です。当時は写
真の撮り始めからネガケースに連番を入れてました。今思えば紛失を防ぐのに役立ちました。連番
が120を超えた頃にそれは止めました。現像屋さんがネガ端に貼りつける番号「36-41」み
たいな番号で代用しました。それを帳面に日付付きで記録しました。現在、大事な管理台帳になっ
ています。

さて、当時はまだまだ入換も蒸機が主役でした。
C11 356 055-002az2_0tksf
055-002az2_0tksf.jpg



浜川崎駅周辺は線路が入り組んで、こんなところに機関車がという感じでした。
C11 205    055-003aksf
055-003aksf.jpg



回り込むとこのC11は、「川」の区名札と「一休車」の白い札を挿してました。
055-004aks
055-004aks.jpg

上の写真は動輪周りを見えるようにと細工しすぎてザラザラになってしまいました。休車なのに石
炭が山盛りですね。

こちらは当時現役のC11 275ですが、ボイラー上のドームが戦時設計のままですね。
055-005az0_5tksf
055-005az0_5tksf.jpg


今日のおまけ写真2枚。
どんなつもりでこんな写真を撮ったんでしょうね。
055-008z1_3ts
055-008z1_3ts.jpg


055-009z1_3tsf
055-009z1_3tsf.jpg


  1. 2021/05/06(木) 18:23:48|
  2. 1984年以前の昔の事
  3. | コメント:0

豊橋鉄道市内線

豊橋鉄道市内線

撮影日 1980年6月7日
場所  豊橋鉄道市内線沿線

出張ついでの撮り鉄でした。
豊橋駅前では撮らずにいきなり新川停留所で。モ3100形3101 元名古屋市電。
  コマ番号106-006atksf
106-006atksf.jpg



同じく、モ3300形3301。北陸鉄道から来ました。   106-007aksf
106-007aksf.jpg



たぶん電車に乗って、競馬場前停留所へ。留置線もある。モ3100形3104。  106ー008aksf
106-008aksf.jpg



停留所でのスナップ。   106-009atksf
106-009atksf.jpg



競馬場前停留所では、乗務員の交代もあった。モ3100形3106。   106-010atksf
106-010atksf.jpg



留置線には年配の電車が。モ3700形3702とモ3800形3801の顔が見える。いずれも名古屋市電から。
106-011atksf
106-011atksf.jpg


競馬場前~東田(あずまだ)間。モ3200形3201は名鉄岐阜市内線から来ました。 
 106-012az0_2tsf
106-012az0_2tsf.jpg



東田停留所でモ3100形3105     106-013asf
106-013asf.jpg



参考にWikiから借用した路線図を。
市内線




  1. 2021/05/05(水) 15:43:22|
  2. 都電/路面電車各種
  3. | コメント:0

本由良駅です

本由良駅です

撮影日 1980年6月14日土曜日
場所  山陽本線本由良駅付近

厚狭の工場へ出張でした。時間を調整してちょっと撮り鉄でした。
駅を出てすぐに荷物列車。EF58 81が片パンのEF65をを従えて通過。
106-032atsf
106-032atsf.jpg



あさかぜ号が颯爽と。EF65 1100 106ー033az0_5tksf
106-033az0_5tksf.jpg



EF65 126 汚い顔ですね。  106-034atsf
106-034atsf.jpg




本由良駅。36枚撮り最後のコマだったから撮ったのか?  106ー035aaks
106-035aks.jpg



忙しい憩いのひと時でした。


  1. 2021/05/04(火) 21:59:01|
  2. 山陽/山口/山陰
  3. | コメント:2

強羅へ行こう(GW特集その壱)

強羅へ行こう(GW特集その壱)

撮影日 1979年6月6日
場所  箱根登山鉄道

あまびえ様の効果を待って1年過ぎましたがますます怪しい雲行きで撮り鉄はずっと控えた
ままです。天気も良くないしと、古鉄にいそしんでおります。皆様はどのようにお過ごしで
すか?

古鉄写真の中から例年であればこんな感じかなという撮り鉄をどうぞ。撮影は6月だけどま
あ、似たようなものですね。

大平台駅で撮影開始しました。  004-016az0_5tksf
乗ってきた電車をお見送り。モハ1形102と僚機。
004-016az0_5tksf.jpg



駅の下手で次の強羅行きを撮りました。モハ1形107ともう一両。蛇足ですが、私鉄車輛
編成表に108からはモハ2形とかいてあるのを見つけてこりゃ蘊蓄になるなと。 
004-017az3_0tksf
004-017az3_0tksf.jpg



その電車が大平台駅へ入って、下って来る上り電車と交換する。もう一両は115だった。
おや、モハ1形と2形の末番がペアを組んでいるのか。 004-018aksf
004-018aksf.jpg



交換した上り電車が下って行くのを見送りました。後部は104。004-019az0_7tksf
004-019az0_7tksf.jpg



次のカットは何処なんでしょうかね?  004-020az1_0tksf
004-020az1_0tksf.jpg



移動中に国道から見上げて。 004-021atsf
004-021atsf.jpg



まだまだ続きます。


  1. 2021/05/02(日) 12:15:25|
  2. 箱根/岳南/江ノ電/伊豆
  3. | コメント:2

奥多摩の駅

奥多摩の駅

撮影日 1984年6月24日
場所  青梅線奥多摩駅

勤務先の所属部門で親睦旅行をした時に撮影した鉄でした。今時、会社の飲み会ですら成立しませ
んが、当時は会社の運動会や部門毎の旅行が盛んに行われていた時代でした。僕は飲めないしちょ
っといやだなと思いながらも参加していました。それでも自分ではいかない場所を訪れて写真を撮
ることができて貴重な画像が残ってます。

一泊で出かけた先は奥多摩の更に奥でした。立川でこんな電車に乗り換えて1時間。
103系電車  018-008az1_0tksf
018-008az1_0tksf.jpg


奥多摩駅に着きました。201系も居ました。あっ!電気機関車。
018-018atksf
018-018atksf.jpg



山荘の迎車待ちを利用して。
018-015atksf
018-015aksf.jpg


貨車はホキばかり。電機は、EF64 76 018-016aksf
018-016aksf.jpg



018-017atksf
018-017atksf.jpg



このカットは何処だかメモがない。電機は先ほどのロコですね。石灰満載だから上り列車とおもい
ます。018-019az1_0tksf
018-019az1_0tksf.jpg



その後の山荘やら宴会やら全く覚えてません。


  1. 2021/05/01(土) 21:27:52|
  2. 青梅線
  3. | コメント:2

大古豪の電機

大古豪の電機

撮影日 1979年夏
場所  東海道本線戸塚駅

仕事で戸塚駅を利用してました。H社の大工場があったのです。週一程に新橋から小旅行を
楽しんでました。昔は東海道の普通電車が止まらないので横須賀線の電車に横浜か大船で乗
り換えてました。
すぐ脇を東海道貨物線が走っており貨物列車をよく見かけましたが、殆どしておりません。
なぜかというと、自社の営業マンや取引先の方に見つけられる可能性が大きいからでした。
当時は、まだまだテッチャンは日陰者でした。

アタッシュケースから抜き打ちで撮る技を持っていました。
この電機は僕もあんまり撮影していません。貴重なコマでした。
上り貨物 EH10 43 コマ番号073-011az0_5tksf
073-011az0_5tksf.jpg


さて、H社にテレビジョンの部品を売り付けなくちゃ。でした。


  1. 2021/04/30(金) 14:54:54|
  2. 東海道本線
  3. | コメント:2

朝の東海道

朝の東海道

撮影日 1980年1月9日
場所  東海道本線藤沢~辻堂

仕事の前のひと撮りでした。当時はテレビ、勿論ブラウン管式のテレビジョン用の電子部品を販売
する仕事に従事しておりました。藤沢駅の少し先にもお客様の工場がありました。
藤沢と言えば小学生から中学の頃の夏休みには毎年10日間ほど遊びに来ていました。親戚の家が
あったからでした。同い年のいとこと二人で自転車で走りまわるのが楽しかったですね。でも親に
東海道本線へは行く事を禁止されていたので沿線は知りません。当時は、鉄病に感染していません
でした。HOはちょっと手を出してましたが、主に「模型とラジオ」のラジオ方でした。

藤沢駅付近は旅客線と貨物線の複々線でした。
下り貨物 EF60 105   なんとク5000をつないでいますね。
003-002az1_0tsf 大幅取実具
003-002az1_0tsf.jpg


セメントホキ専用列車。車掌車付の頃。 EF65 1055 003-003atksf 大幅取実具
003-003atksf_20210428205814bb1.jpg



同じセメントホキ専用上り貨物列車。 EF65 1116 003ー004asf
003-004asf.jpg



HA先輩が製作し学園祭で暴走した、思い出のクモユニ74!  003-005atksf
003-005atksf.jpg



「みずほ」EF65 1102   003-006az1_0tksf
003-006az1_0tksf.jpg



下り荷物列車。 EF58 52 003-007atksf
003-007atksf_20210428210056b9a.jpg



旅客線の下りをEF58 162が単機で。  003-008asf
003-008asf.jpg



「さくら」EF65 1116   003-009az2_0tksf    
003-009az2_0tksf.jpg



短時間でも賑やかでした。


  1. 2021/04/28(水) 21:02:28|
  2. 東海道本線
  3. | コメント:0
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プロフィール

都電15番

Author:都電15番
子供の頃からの鉄っちゃんです。今は老眼で模型は見えないので撮り鉄をやってます。九州の南端、指宿(いぶすき)在住で自称「最南端の撮り鉄」と吹聴しております。
ヤフーブログから2019年3月に引っ越してきました。おっちこちょいの年よりです
ので適当にお付き合い下さい。

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